Mars miklej pacukas i naujoku skyriu pristatytMSI wrote:neisturejaujei apie mita C20 gale sudas, nedyla bet uztat per kieta ir nestovi taip kaip C18. Reik det C18 arba EF07.C18 didesnis protektorius todel uz EF07 smeli jama daug geriau, purve laiko vienodai, ant zvyro ir aksfalto abu variantai dyla juodai. Priekis C15=EF08 geriau nera, net vaziuojant aksfaltu i zvyru pakankamai ilgai dyla.
ner binzio sita sipuot. Sipuok nesypaves,su tiek wupsu - gaidis bus. Reik padunges su daugiau wupsu ir mesosWoo wrote: Sita uz pigiai pardosiu ant spygliavimo
del c20.. negaliu palyginti su c18, nes kazkas ja pries mane nupirko.. bet uzdejus vietoj c-02...jausmas neispaskytas..nesupratau ko pi$ausi puse metu del sudinos padangos...Dzuku_Briedzis wrote:turejau omeny, kad sita sypuot neapsimoka. per mazas padengimas gausis.
O tavo ideja parduot EK forume kaip nauja - gera. Uz stasi manau prastumtum
Dygliai pizonu ismislas,ziema turi buti slidu 
tomasn wrote:Taip! skaitau, kad mito E07 eglutę, heidenau k60 atpisa i vienus vartus. sakoma, kad net labiau i offroad puse, nei i asfaltine tos heidenau, lyginant su E07. as tokia priekine i nordkappa devejau vaziuodamas. 5000 km asfaltu nedaug ir padilo, ale serpantinus puikiai atlaike. skaitau - IMK! nors turint naujas E07 nzn ar verta moket pernauja vien del heidenau k60
Ziune wrote:Mano mazyte patirti sako, kaid visgi tam ka mes pagrinde vaziuojam su ghardais/mx'ais (enduro krosai, M9, treniruotes gariunuose, fokeje, smeliadvari ar pn..), geriausia yra muveti EF padunges. Cia aishku jei kalbeti apie Meeto guma. Tai enduro padunges pritaikytos ivairiam gruntui. Tas yra ishmeginta ir tikrai nuostabiai veikia.
Visos MX padangos turi savo konkrecia paskirti, konkrecioje aplinkoje (grunto frakcijoje).
kiekvienas MX raideris treniruotems ar varzyboms konkreecioje trasoje, montuojasi tos trasos gruntui (kietam, durpingam, skystam, smelingam ar shlapiam) skirtas padangas. Ir tas pats Pozniakas nevaziuos su C18 i pvz ruklos poligona, nes C18 tuo metu yra populiariausios arba ka tai naujas modelius. Ne, jis montuosis tai trasai skirtus kalioshus. Ir dar veshis atsargoje kelis komplektus jei staiga trasa pazliugtu ar pn. Esu mates Dina vaziuojanti su C02 pazliugusiose varzybose.
A vat uz tai ir balsOju uz EF, nes jos tinka hardinimui. Hardinimui, kai viena diena mes ten, kita diena kiten, o dar kita anen...... Velgi kalbu apie daugiau maziau megejishka vaziavima. neabejoju, kad Vintersai priesh kiekvienas varzybas pritaiko kalioshus tam, kur zada vaziOt.
O dabar suku galva ka deti ant softo kuri zadu eksplotuoti paciame placiausiame grunto spektre - aksfaltu, zvyrais, mishkais...
E09 dvasinga. C02 nesu bandes, bet susidares nuomone panashia kay parashe Rammst.
C padangos aplamai nezavi ant softu, bo ant aksfalto guldant 130-140 pvz labanoras-Moletai keliuke saugiai manau nesijausciau. O softai gula smagiai ir to neishnaudoti griechas.
Shvieziausios mintys link Heidenau pradukto kepto vakietyjoje. Any experience's on it?
blin, o as cia vis galvoju ko man ant tamaros galas taip nelaiko per lietu. Prieky senas sudroztas bridzas stovi, viskas ok, o galas su mitasu vis taikosi nuslys. Reiks turbut ant pavasario nauju plentiniu padangeliu setuka uzsakinet.Ziune wrote:Aksfaltinis mitas koks jis bebutu 07, 08 ar 09 ant aksfalto nera l. gerai, todel ka yra l. blogai ant shlapio aksfalto. O aksfaltas juo vaziOjant belenkada gali tapti shlapiu.
Pigi Mitas padanga negali buti tokia pat gera, kaip 2 - 2,5 karto brangesnes pasauliniu gamintoju atatinkamos padangos.
Todel Mita naudociau tik offroudinimui ir niekada kelionems. keliones per daug brangios, kad jas "susigadint" paslidus ir palindus pvz po fura kur nors Norges serpentinuose...
Kas mate DVD aplink juodaja jura, pamena, kaip chebra vargo Turkijoje su savo eglutem ant shlapio aksfalto, Ramas net pasitiese su operatorium, kaip pats sake - vos prisilietes prie priekinio stabdzio priesh posuki......
