Page 7 of 14
Re: 2014 motociklai
Posted: 10 Oct 2013, 22:37
by RobertasRR
Re: 2014 motociklai
Posted: 12 Oct 2013, 15:03
by Zuzas
Kam statyt namą, jei galima imt panelėgali !
Re: 2014 motociklai
Posted: 12 Oct 2013, 23:45
by Wobbler
pirmas shotas superekskliuzyvaus (500 vnt.) edishno - Panigale R Superleggera
jusu, vos tik uz $65000
Re: 2014 motociklai
Posted: 13 Oct 2013, 14:43
by Username
Kas jame ypatingo?
Geriau aijna negu Desmo?
Re: 2014 motociklai
Posted: 13 Oct 2013, 17:51
by zil130
Paloskės
Re: 2014 motociklai
Posted: 13 Oct 2013, 22:36
by Wobbler
Username wrote:Kas jame ypatingo?
Geriau aijna negu Desmo?
200+ ag, 165kg ir turi daug magnio daliu. Ji gales nusipirkti tik tie kas turi spec pakvietima is Ducati. Sitas baikas nera skirtas proletariatui.
Desmo lyginant su moderniais litrais yra nivalitas.
Re: 2014 motociklai
Posted: 13 Oct 2013, 22:42
by Username
Nu kad gal nelabai jau taip blogai su tuo desmo? kiek jis sveria? irgi kazkas 160kg. O arkliu 200. Normaliai.
Aisku nemaciau normalios drages su kokiu siuolaikiniu litru. Gal kur yra?
Re: 2014 motociklai
Posted: 14 Oct 2013, 10:42
by Wobbler
Realiam pasauly Desmosedici an dyno stendo issuka apie 165
Re: 2014 motociklai
Posted: 14 Oct 2013, 10:43
by ezhiukas
realiam pasaulyje visi ant dyno issuka 10-20% maziau nei pamatuoja ant alkuninio
Re: 2014 motociklai
Posted: 14 Oct 2013, 10:48
by El Traxo
Vagys!

Re: 2014 motociklai
Posted: 14 Oct 2013, 10:59
by Username
Wobbler wrote:Realiam pasauly Desmosedici an dyno stendo issuka apie 165
Tai bet kuris stokinis litriukas and pesimistinio dyno daro 160-170
Re: 2014 motociklai
Posted: 14 Oct 2013, 11:46
by Wobbler
ezhiukas wrote:realiam pasaulyje visi ant dyno issuka 10-20% maziau nei pamatuoja ant alkuninio
Tai cia senos naujienos
S1000rr ir zx10r isspaudzia apie 190 stock, o su aftermarket ekzostu ir patiunintu fuelingu apie 200. Ant rato. Kas yra beveik tiek pat kaip ir claimed figures.
Re: 2014 motociklai
Posted: 14 Oct 2013, 11:59
by Wobbler
Be to, Desmo yra super-duper hyper baikas uz £40000, kuris turetu turet dafiga ir dar daugiau grynaveisliu italisku rystunu jegu. Tokie atmazai kaip 'prie alkuninio' ir 'pesimistinis dyno' cia nelimpa!
Re: 2014 motociklai
Posted: 14 Oct 2013, 12:09
by mindaugasa
svarbiausia - arkliai ant popieriaus, o ne ant rato ar alkunes
kai gamintojas paraso daug arkliu, tuomet tokiu kosminiu aparatu atvaziaves iki kokio europinio hanerio gali atsainiu veidu mesteleti plebejams: 200.
na ir pastovejes sauniai gryzti namo, i balsius
Re: 2014 motociklai
Posted: 14 Oct 2013, 13:20
by Username
Drysciau biski papriestarauti.
Kaip bematuosi, bet skirtumai tarp dyno stendu yra. Vienas gali rodyti 10-15ag maziau negu kitas, nors galia variklio ta pati.
Dabar tie arkliai yra matuojami pagal fizika ir imho italiski ar baltarusiski - skirtumo jokio.
Internetuose visokiu pranesimu pilna su grafikais, ir nebutinai 165 ant galinio rato:
http://www.ducati.org/forums/desmosedic ... sults.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motorcyclistonline.com/roadt ... to_21.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuo 180 iki 190 ant galo, priklausomai nuo evo kit ismetimo buvimo ar nebuvimo. Tai cia bus 200 ant krenko.
O kad gamintojai deklaruoja alkuninius arklius tai faktas ir i ta imho reikia taikyti. Juk kai masina ziuri tai nekalbi apie arklius ant varomos asies...