Jei 2'taktis motoras, bet 4'i ratai, ar galiu parasyti?
Posted: 29 Apr 2007, 19:53
Taigis, va.. ispudziai is pirmu kartu lenktyniu si savaitgali.
Kol W linksminosi su draugais kacergoje, vienas (su draugu) laikiau fronta kartingu trasoje.
Staigis, trumpai kaip ten reikalai dejosi:
Treniruotes/variklio "abkatke".
4'adienis, motoras po remonto, pries tai vykusiu treniruociu metu buvo "prixvatas", pradejo kalti motoras. Taigis, si karta vel reikejo privazineti, bent jau 3 kartus po 10-15 minuciu. Isvazinejau 3 kartus po 22 ratus, vieno rato iveikimas ~40sec. Varikliui duodamas rezimas ne daugiau kaip 10.000 aps/min. Viskas vyko sklandziai, bet nepavyko speti laiku ir pameginti greita rata vaziuoti. Atidejome pameginima kitam kartui.
Treniruotes, diena pries varzybas.
Atvaziavome su Mariumi (abu po treniruociu), pasikroveme kartingus, Tadas padejo privezti prie trasos. Susedome. Isvaziavau dar pasildyti motora, apvaziavau "abkatkes" rezime ~8 ratus, 9'ame paspaudziau tiesiojoje - gale jos- KLYNAS. Mistika, antras variklio uzkalimas per pirma greitesni rata. Po kurio laiko, Mariui apsukus dar kelis ratus irgi uzkala motoras jo karte. Cia jau visai nejuokinga darosi, kazkoks defektas.
Kaip juokavome po to, galbut nenuimtas koks nors dangtelis su uzrasu "remove before use"
Lenktyniu diena.
Taip jau gavosi, kad buvau Garliavoje, o tos dienos reikalai prasideda 8.00! Teko keltis pakankamai anksti, lekti iki trasos, ten persirengti ir nieko nelaukiant sesti i kartingo, kuris per praejusia diena buvo suremontuotas. Kaip ne kaip, vyriokai dirba is peties!
Treniruotes/apsilimas.
Sedame i kartingus, tiek as, tiek Marius turime naujus motorus, kuriems reikia normalaus "abkatalinimo", bet pries tai diena jie buvo birbinami be apkrovos. Uzriebintu misiniu sokame i trasa ir pradeda suktis ratus! Variklio sukiu nekeliame auksciau nei 9.000 rpm. Prasuku ~10-12 ratu, sustoju. Reikia uzklijuoti radiatoriu, oras pakankamai saltas ir motoras neuzkaista iki darbines temperaturos. Pridedame kelias juosteles ir pirmyn, dar viena "seta".
Motoras apsilimo metu nieko blogo nepadaro, delto ir i antra uzvaziavima vaziuojame "abkatkes" rezimu. Bandome vaziuoti laikantis trajektoriju, bet ne dideliu greiciu, visgi motorai nekelia pasitikejimo, ka jau kalbeti apie ta vieta, kur du kartus buvo "prixvatas".
Kvalifikaciniai vaziavimai.
Issirykiuojem pries trasa, zalia veliava.. gazas atsargiai spaudziamas, lekiam. Atsargiai... nedrasiai. Vaziuojasi neblogai, pameginu ir daugiau sukiu, daugiau greicio, atsargiau i posukius, daugiau isvaziavimuose. Galima sakyti pirma karta su kartu greita ratuka pasuku! Ispudingai vaziuoja, nenormali trauka, neaikios perkrovos. Kvalifikacijoje pavyksta parodyti 9'a laika overall, neblogai. TOP10 pasiekta
Kval.laikas 28,2sec. Nuo pirmos vietos atsilieku nepilna sekunde, bet ir kiti neblogai vaziuoja (pirmos vietos rezultata pasiekia Marius 27,5sec!!!).
Pirmas vaziavimas.
Issirykuojame ir "kovinio vaziavimo" eileje. Visi isvaziuoja apsilimo ratuka, paskiau formavimo ratas. Startas is eigos, pavyksta is pirmo vaziavimo, labai didelis moralinis spaudimas, aplink visi patyre, pats vienas, savo salme, nedrasiai, nei del vaziavimo igudziu, nei del "kaip vaziuoja kiti" technikos zinojimo, visiskai svetima aplinka. Sakykime sunkiausios sekundes gyvenime iki pirmo posukio. Pavyksta apsilenkti kelis varzovus stovejusius priekyje! Stabdymas, posukis... vel kazkas issoka i prieki. Tikra meslale dar kitame posukyje, pavyksta neuzstrigti ir pasokti iki TOP5. Kuri laika sekasi vaziuoti neatsiliekant nuo pirmuju, bet nuovargis daro savo, apsilenkia vienas varzovas, visai netiketai, nepridengus posukio... ikiso nosi. Ka darysi, kita karta busiu atsargesnis. 20 ratu vaziavimas... kaklo raumenys nelaiko, kunas kaip zele... nesuprantu is kur toks nuovargis. Kiekvienas ratas vis sunkiau, nuvarges iki negaliu. Nezinau ar cia kaltas fizinis nepasiruosimas, ar cia taip turi buti. Paskutinius ratus net "gazo spausti" negalejau normaliai, stengiausi pataikyti i posukius, nedaryti klaidu. Apkrovos posukiuose nezmoniskos, salmas per sunkus. BLOGA! Pamacius finiso veliava atsirado dar siek tiek jegu uzbaigti ratuka, bet jau letai letai... visiskai nusivarius nuo koju/ranku/kaklo ir pan. Jei ne veliava, buciau uzmiges ar dar kaip nors issijunges!
Griztu i parka. Islipti jegu nera, sypsotis del uzimtos 6'os vietos irgi nera.
Bet!!! Bet rezultatas nenuvyle, net sakyciau nudziugino. Gal tai debiuto sekme? Nezinau.
Planavau bent jau TOP10 issilaikyti, o va.. prasau, vaziavimas parode, kad galima visai neblogai lekti -jei pasiruosti fiziskai ir dar tureti treniruociu daug!
Beje, vaziavimo metu pats ivezu sau dar geresni laika, dabar jis jau 27,8sec!!! Taigis, nuo pirmos vietos net ne puse sekundes ;) heh
Kai ka?
Antras vaziavimas.
Starto pozicija 6'a, isoreje (Mariaus 2', irgi isore). Pirmas posukis reiketu kovoti iki negaliu, kad ilysti i vidu. Niekas aisku neileis savo noru, teks kazkaip paciam ieskoti "lazeikos". Stovime starte, kai kas kartingus gaudo, kai kas sedi -galvoja (tai as). Isvaziuojame apsilima, formavima! Startas. Visi raunasi i prieki, vel pavyksta kazkur pralysti, pozicija auksciau, bet kazkas stumtelna ir atsiduriu puse karto ant zoles, o dar net ne pirmas posukis, baisiai nemalonus jausmas. Griztu i trasa turbut savo pozicijoje, gal ne, bet ne tame esme. Griztu, nesusisuku!!! Lekiu toliau, sekmingai laikau pozicija, vaziuoju, vargstu. Kaklas nelaiko jau nuo antro rato. Greitas isvaziavimas i tiesiaja = kankinimo stakles. Kartingu slidineju daugiau nei reikia, bet taip rezultatui nekenkia (gal), greitesni sportininkai vaziuoja is paskos, nelenkia, neturi kaip matyt. Dar prasuku kelis ratukus, prisidengiu vidu, vienoje vietoje tik proga lenkti duodu. Pasigydau psichologiskai nuo baimes posukyje kur kale motoras, ten jau visai greitai gaunasi. Ateini, stabdai vos ne "per velu" ir dingsti posukyje, o kadangi kaklo raumuo neveikia, neturiu kaip paziureti ar kas nors laikosi is galo. Girdziu, kad keli kartai sedi ant subines, garsas variklio dubliuojasi. Baisu, kad nelystu, nors nezinau kur cia buvo tas noras lekti... Ir ka? Atsitiko kaip ir turejo atsitikti naujokui: lengvas bac i gala ir as jau galu lekiu i trasos apsaugas pripildytas smeliu... smugis! Sulinko asis, sugedo nuotaika. Prisoka Artkarto mechanikas, greitai reikia traukti kartinga nuo trasos, kad daugiau bedu nepridarytu. Perlipame apsaugas su kartu rankose. Prisoka teisejas "kaip nugara? stuburas? kaklas??", sakau viskas ok. Einu prie namuko, prisesti. Skausmas galvoje, kakle. Nugara lyg ir nelabai skauda.
Baigesi vaziavimas, atejo zmogus, stumtelejes atsiprasyti. Viskas ok. Pasirodo jis parodes greiciausia trasos iveikimo laika ta visa laika vaziavo paskui mane, paskui letesni, bet aplenkti negalejo - nebuvo progos, vietos ir laiko. Stumtelejo netycia - tikiu.
Kaip ne kaip pirma diena pasibaige ir aciu visiems, kas padare viska, kad startuociau!
Marius tiek pirmo, tiek antro vaziavimo finisa pasiekdavo 2'as! - malacius, ka?
Gavo 'stopke' ;)
Taigis, nuotraukos pas zy: www.audriusz.net
Ogi tiek reikalu.
Kol W linksminosi su draugais kacergoje, vienas (su draugu) laikiau fronta kartingu trasoje.
Staigis, trumpai kaip ten reikalai dejosi:
Treniruotes/variklio "abkatke".
4'adienis, motoras po remonto, pries tai vykusiu treniruociu metu buvo "prixvatas", pradejo kalti motoras. Taigis, si karta vel reikejo privazineti, bent jau 3 kartus po 10-15 minuciu. Isvazinejau 3 kartus po 22 ratus, vieno rato iveikimas ~40sec. Varikliui duodamas rezimas ne daugiau kaip 10.000 aps/min. Viskas vyko sklandziai, bet nepavyko speti laiku ir pameginti greita rata vaziuoti. Atidejome pameginima kitam kartui.
Treniruotes, diena pries varzybas.
Atvaziavome su Mariumi (abu po treniruociu), pasikroveme kartingus, Tadas padejo privezti prie trasos. Susedome. Isvaziavau dar pasildyti motora, apvaziavau "abkatkes" rezime ~8 ratus, 9'ame paspaudziau tiesiojoje - gale jos- KLYNAS. Mistika, antras variklio uzkalimas per pirma greitesni rata. Po kurio laiko, Mariui apsukus dar kelis ratus irgi uzkala motoras jo karte. Cia jau visai nejuokinga darosi, kazkoks defektas.
Kaip juokavome po to, galbut nenuimtas koks nors dangtelis su uzrasu "remove before use"
Lenktyniu diena.
Taip jau gavosi, kad buvau Garliavoje, o tos dienos reikalai prasideda 8.00! Teko keltis pakankamai anksti, lekti iki trasos, ten persirengti ir nieko nelaukiant sesti i kartingo, kuris per praejusia diena buvo suremontuotas. Kaip ne kaip, vyriokai dirba is peties!
Treniruotes/apsilimas.
Sedame i kartingus, tiek as, tiek Marius turime naujus motorus, kuriems reikia normalaus "abkatalinimo", bet pries tai diena jie buvo birbinami be apkrovos. Uzriebintu misiniu sokame i trasa ir pradeda suktis ratus! Variklio sukiu nekeliame auksciau nei 9.000 rpm. Prasuku ~10-12 ratu, sustoju. Reikia uzklijuoti radiatoriu, oras pakankamai saltas ir motoras neuzkaista iki darbines temperaturos. Pridedame kelias juosteles ir pirmyn, dar viena "seta".
Motoras apsilimo metu nieko blogo nepadaro, delto ir i antra uzvaziavima vaziuojame "abkatkes" rezimu. Bandome vaziuoti laikantis trajektoriju, bet ne dideliu greiciu, visgi motorai nekelia pasitikejimo, ka jau kalbeti apie ta vieta, kur du kartus buvo "prixvatas".
Kvalifikaciniai vaziavimai.
Issirykiuojem pries trasa, zalia veliava.. gazas atsargiai spaudziamas, lekiam. Atsargiai... nedrasiai. Vaziuojasi neblogai, pameginu ir daugiau sukiu, daugiau greicio, atsargiau i posukius, daugiau isvaziavimuose. Galima sakyti pirma karta su kartu greita ratuka pasuku! Ispudingai vaziuoja, nenormali trauka, neaikios perkrovos. Kvalifikacijoje pavyksta parodyti 9'a laika overall, neblogai. TOP10 pasiekta
Kval.laikas 28,2sec. Nuo pirmos vietos atsilieku nepilna sekunde, bet ir kiti neblogai vaziuoja (pirmos vietos rezultata pasiekia Marius 27,5sec!!!).
Pirmas vaziavimas.
Issirykuojame ir "kovinio vaziavimo" eileje. Visi isvaziuoja apsilimo ratuka, paskiau formavimo ratas. Startas is eigos, pavyksta is pirmo vaziavimo, labai didelis moralinis spaudimas, aplink visi patyre, pats vienas, savo salme, nedrasiai, nei del vaziavimo igudziu, nei del "kaip vaziuoja kiti" technikos zinojimo, visiskai svetima aplinka. Sakykime sunkiausios sekundes gyvenime iki pirmo posukio. Pavyksta apsilenkti kelis varzovus stovejusius priekyje! Stabdymas, posukis... vel kazkas issoka i prieki. Tikra meslale dar kitame posukyje, pavyksta neuzstrigti ir pasokti iki TOP5. Kuri laika sekasi vaziuoti neatsiliekant nuo pirmuju, bet nuovargis daro savo, apsilenkia vienas varzovas, visai netiketai, nepridengus posukio... ikiso nosi. Ka darysi, kita karta busiu atsargesnis. 20 ratu vaziavimas... kaklo raumenys nelaiko, kunas kaip zele... nesuprantu is kur toks nuovargis. Kiekvienas ratas vis sunkiau, nuvarges iki negaliu. Nezinau ar cia kaltas fizinis nepasiruosimas, ar cia taip turi buti. Paskutinius ratus net "gazo spausti" negalejau normaliai, stengiausi pataikyti i posukius, nedaryti klaidu. Apkrovos posukiuose nezmoniskos, salmas per sunkus. BLOGA! Pamacius finiso veliava atsirado dar siek tiek jegu uzbaigti ratuka, bet jau letai letai... visiskai nusivarius nuo koju/ranku/kaklo ir pan. Jei ne veliava, buciau uzmiges ar dar kaip nors issijunges!
Griztu i parka. Islipti jegu nera, sypsotis del uzimtos 6'os vietos irgi nera.
Bet!!! Bet rezultatas nenuvyle, net sakyciau nudziugino. Gal tai debiuto sekme? Nezinau.
Planavau bent jau TOP10 issilaikyti, o va.. prasau, vaziavimas parode, kad galima visai neblogai lekti -jei pasiruosti fiziskai ir dar tureti treniruociu daug!
Beje, vaziavimo metu pats ivezu sau dar geresni laika, dabar jis jau 27,8sec!!! Taigis, nuo pirmos vietos net ne puse sekundes ;) heh
Kai ka?
Antras vaziavimas.
Starto pozicija 6'a, isoreje (Mariaus 2', irgi isore). Pirmas posukis reiketu kovoti iki negaliu, kad ilysti i vidu. Niekas aisku neileis savo noru, teks kazkaip paciam ieskoti "lazeikos". Stovime starte, kai kas kartingus gaudo, kai kas sedi -galvoja (tai as). Isvaziuojame apsilima, formavima! Startas. Visi raunasi i prieki, vel pavyksta kazkur pralysti, pozicija auksciau, bet kazkas stumtelna ir atsiduriu puse karto ant zoles, o dar net ne pirmas posukis, baisiai nemalonus jausmas. Griztu i trasa turbut savo pozicijoje, gal ne, bet ne tame esme. Griztu, nesusisuku!!! Lekiu toliau, sekmingai laikau pozicija, vaziuoju, vargstu. Kaklas nelaiko jau nuo antro rato. Greitas isvaziavimas i tiesiaja = kankinimo stakles. Kartingu slidineju daugiau nei reikia, bet taip rezultatui nekenkia (gal), greitesni sportininkai vaziuoja is paskos, nelenkia, neturi kaip matyt. Dar prasuku kelis ratukus, prisidengiu vidu, vienoje vietoje tik proga lenkti duodu. Pasigydau psichologiskai nuo baimes posukyje kur kale motoras, ten jau visai greitai gaunasi. Ateini, stabdai vos ne "per velu" ir dingsti posukyje, o kadangi kaklo raumuo neveikia, neturiu kaip paziureti ar kas nors laikosi is galo. Girdziu, kad keli kartai sedi ant subines, garsas variklio dubliuojasi. Baisu, kad nelystu, nors nezinau kur cia buvo tas noras lekti... Ir ka? Atsitiko kaip ir turejo atsitikti naujokui: lengvas bac i gala ir as jau galu lekiu i trasos apsaugas pripildytas smeliu... smugis! Sulinko asis, sugedo nuotaika. Prisoka Artkarto mechanikas, greitai reikia traukti kartinga nuo trasos, kad daugiau bedu nepridarytu. Perlipame apsaugas su kartu rankose. Prisoka teisejas "kaip nugara? stuburas? kaklas??", sakau viskas ok. Einu prie namuko, prisesti. Skausmas galvoje, kakle. Nugara lyg ir nelabai skauda.
Baigesi vaziavimas, atejo zmogus, stumtelejes atsiprasyti. Viskas ok. Pasirodo jis parodes greiciausia trasos iveikimo laika ta visa laika vaziavo paskui mane, paskui letesni, bet aplenkti negalejo - nebuvo progos, vietos ir laiko. Stumtelejo netycia - tikiu.
Kaip ne kaip pirma diena pasibaige ir aciu visiems, kas padare viska, kad startuociau!
Marius tiek pirmo, tiek antro vaziavimo finisa pasiekdavo 2'as! - malacius, ka?
Gavo 'stopke' ;)
Taigis, nuotraukos pas zy: www.audriusz.net
Ogi tiek reikalu.
