juzefas
Posted: 28 Jul 2006, 09:15
taigi, klausimas diorteriams:
ka galite pasakyti apie yamaha yz426f?
vertas demesio?
aciu uz komentarus
ka galite pasakyti apie yamaha yz426f?
vertas demesio?
aciu uz komentarus
Page 1 of 2
Posted: 28 Jul 2006, 09:25
jei perki naudota, tai kaip ir anksciau rasiau apie krosinius moto - tai reicinginis daiGtas ir variklio maitenance yra expensive palyginus kad ir su wr'u.
Posted: 28 Jul 2006, 09:29
paaiskink man kuo skiriasi sitas
http://www.motorbikes.be/en/Yamaha_WR_426_F_2001.aspx
nuo sito
http://www.motorbikes.be/en/Yamaha_YZ_426_F_2001.aspx
aciu
nes parinuosi biski
http://www.motorbikes.be/en/Yamaha_WR_426_F_2001.aspx
nuo sito
http://www.motorbikes.be/en/Yamaha_YZ_426_F_2001.aspx
aciu
nes parinuosi biski
Posted: 28 Jul 2006, 09:44
tiksliai reiktu klausti motokrosistu mechaniku, bet bendrais bruozais, buna didesnio diametro voztuvai, palengvintas alkuninis, sumazintas generatorius, kad tik uztektu energijos kibirksciai ir ttt. ir pan.
ir neuzdrozta krosini nusipirkti tikrai laaabai sunku, kad bent vienerius-du metus pramintum su juo neturedamas problemu.
pats buvau kuri laika baisiai susizavejes krosiniais moto ir planavau tiesiog pirkti toki ir daryt is jo enduro. nes galios ant popieriaus turi labai daug ir labai lengvi. BET jei ketini tu ji naudoti tik kaip susisiekimo priemone, tai ne tam jis skirtas [-X
ir neuzdrozta krosini nusipirkti tikrai laaabai sunku, kad bent vienerius-du metus pramintum su juo neturedamas problemu.
pats buvau kuri laika baisiai susizavejes krosiniais moto ir planavau tiesiog pirkti toki ir daryt is jo enduro. nes galios ant popieriaus turi labai daug ir labai lengvi. BET jei ketini tu ji naudoti tik kaip susisiekimo priemone, tai ne tam jis skirtas [-X
Posted: 28 Jul 2006, 09:51
sakai papuoliau?_hey wrote:tiksliai reiktu klausti motokrosistu mechaniku, bet bendrais bruozais, buna didesnio diametro voztuvai, palengvintas alkuninis, sumazintas generatorius, kad tik uztektu energijos kibirksciai ir ttt. ir pan.
ir neuzdrozta krosini nusipirkti tikrai laaabai sunku, kad bent vienerius-du metus pramintum su juo neturedamas problemu.
pats buvau kuri laika baisiai susizavejes krosiniais moto ir planavau tiesiog pirkti toki ir daryt is jo enduro. nes galios ant popieriaus turi labai daug ir labai lengvi. BET jei ketini tu ji naudoti tik kaip susisiekimo priemone, tai ne tam jis skirtas [-X
nu ziuresim
Posted: 28 Jul 2006, 09:53
hehe, kas kur kaip ?
vel ebay?
vel ebay?
Posted: 28 Jul 2006, 09:58
aga_hey wrote:hehe, kas kur kaip ?
vel ebay?
bet siaip wr variklis nuo juzefo nesiskiria visiskai
tai ir patikimumas turetu but tokspat
Posted: 28 Jul 2006, 10:00
sitas 230010445322 ?
ismestuvas jo kazkoks "pamodifikuotas"
anyway jei pasiseks nusipirkti gera varianta, tai pavydesiu
ismestuvas jo kazkoks "pamodifikuotas"
anyway jei pasiseks nusipirkti gera varianta, tai pavydesiu
Posted: 28 Jul 2006, 10:07
Posted: 28 Jul 2006, 10:24
Nezinau tiksliai kuo modelis skiriasi vienas nuo kito, taciau is bendru kalbu zinau, kad:
- motokrosui skirtas variakas turi kitokia greiciu deze, 4 begiu, begiai ilgi
- viskas islengvinta ir isvandalinta
- gyvenimo laikas skaiciuojamas motovalandom, tai jei valandai vaziuoji pasivazinet prie symens zinosi, kad jau valanda variakas gyvens maziau
- motokrosinis variantas skirtas sportui, nebent esi milijadriurius ir tau fasonas vazinet su "boeviku" i darba!
- jei vaziuoji rimciau, varikli perinkinesi bent karta i du sezonus. perinkinesi = didziaja dali viduriu keisi naujais!
Neimo krosinio moco, kol nepajutei, kad hardas tau nebe lygis, skraidai tik 20 m, o ne 40, kaip noretusi. Per "stala" persoki, taciau noretusi ore dar ir koki fokusa manekenams parodyt ir pan.
Cia mano pastebejimai is isgirstos teorijos. Pats nepatyres!
- motokrosui skirtas variakas turi kitokia greiciu deze, 4 begiu, begiai ilgi
- viskas islengvinta ir isvandalinta
- gyvenimo laikas skaiciuojamas motovalandom, tai jei valandai vaziuoji pasivazinet prie symens zinosi, kad jau valanda variakas gyvens maziau
- motokrosinis variantas skirtas sportui, nebent esi milijadriurius ir tau fasonas vazinet su "boeviku" i darba!
- jei vaziuoji rimciau, varikli perinkinesi bent karta i du sezonus. perinkinesi = didziaja dali viduriu keisi naujais!
Neimo krosinio moco, kol nepajutei, kad hardas tau nebe lygis, skraidai tik 20 m, o ne 40, kaip noretusi. Per "stala" persoki, taciau noretusi ore dar ir koki fokusa manekenams parodyt ir pan.
Cia mano pastebejimai is isgirstos teorijos. Pats nepatyres!
Posted: 28 Jul 2006, 10:27
kadangi as labai nesnekus, tai vat kolega lyriskiau mano mintis isdeste +200 tasku, jei turiu teisie juos skirti 
+200 tasku, jei turiu teisie juos skirti Posted: 28 Jul 2006, 10:39
as tai skaitau: ka cia blia, brytvininkui aiskinat? jei brytva,- tai litras, jei sudabrydis, tai pats labiausiai bojevykas! anie, kur civiliokai su lenpom, tai nevalina vabshche ir sveria kaip karve.
?
?
Posted: 28 Jul 2006, 10:49
Nevalntojai jus nelemti. Imkit nevalinanti 250cc ir pravaziuokit su vejaliu Grigiskiu tarsoj. Tada ziuresim kas valina, o kas nevalina!
emotikonas :Toilet paper rulez!: (cia apie Grigiskes)
emotikonas :Toilet paper rulez!: (cia apie Grigiskes)
Posted: 28 Jul 2006, 11:39
blia su 250 ccm (pvz 4t, 33 kw. 96 kg)krosavyku grigiskese apsukes pora ratu ne tik nuo prakaito slapias buciau 
Posted: 28 Jul 2006, 11:40
ka jie taip smarkiai valina_hey wrote:blia su 250 ccm (pvz 4t, 33 kw. 96 kg)krosavyku grigiskese apsukes pora ratu ne tik nuo prakaito slapias buciau
?