Motofrakcija

Laba diena,
Parasau.
Dabar jie mintis yra vaziuoti ziede ir tuo paciu neprarasti galimybes su tuomi baiku legaliai vaziuoti gatve.
Kaip darom?
As mastau darau taip:
kadangi vienas pagrindiniu reikalu yra sviesos/posukiai tai
-metu lauk galini stopo (visvien prie reisinginiu plastiku nelimpa) ir suburiu universalu stopa/gabarita is luiso (tiesa sakant, dabar tai sulipdziau is dvieju stop svieseliu/pagaliuku, kur plinas senuku auto daliu skyrius. bet be E zenklo ). stopa+valst. numeri+posukius tvirtiname ant vieno aliumo ir organizuojame lengva nuemima ir laidu pajungima viena fishke.
-priekiniai posukiai butu is ebejaus, kur integruoti i atgalinio vaizdo veidrotelius. sexualu ir patogu. yra ir su E raidele.
-blogiau su fara. mintis butu ipjauti ir varztais prisukti prie reisinginiu plastiku, o gonkems viska pashalinti nx, ant skyles pritvirtinant dangteli. fara galetu buti kad ir is agrotiekimo uz 35lt su E raide. beda, kad sviecia ji belenkaim ir paliubomu tech apziura reikes eiti kitaip.
dar susimasciau ant veidrodeliu kojeliu arba shakiu (zemokai gal?) tvirtinti pvz. bikeshop atstovaujamus trail tech xenonus. tik albinas zino ar jie su e raide. cia kaip endurance ar enduro gonkese buna.

visa kita lyg ir neturetu kelti dideliu problemu?
komentarai, ka pamirsau?

Reiksdamas solidaruma panasonicu judejimui, komentuoju i sena tema, nes nelauktai patapo aktuali. Galbut kazkam irgi, tad pasistengsiu islaikyti rimta tona.

Kaip zinia, uzmetus drodar'o produkcija ant eilinio panasonico, pastarasis ta pacia akimirka netenka teises rodytis visuomeniniuose keliuose, kas didziai smirda ir del transportavimo kastu gresia finansu krize.
Buvo sudarytas antikriziniu veiksmu planas, gristas 5 kertiniais punktais:
1. sugalvoti numerio tvirtinima;
2. sugalvoti galini/stop zibinta;
3. sugalvoti priekini zibinta;
4. sugalvoti posukius;
5. sugalvoti kaip visa tai nuimti per imanomai trumpa laika;
Su salyga, kad KET suteikia teise rodyti posukius ranka, 4 punktas pazymetas kaip neprioritetinis.

Del pastininko Peckino pravaikstu (nuo pat Kaledu geria su baltais lokiais) viskas susicukravo ideju stadijoje:
1 punkto atsakymas - Senukai;
2 punkto atsakymas - ebay, 10x2x1 cm LED plokstele, suprask galinis/stop zibintas (kam aktualu - su E raidele), dvigubos lipnios izoliacijos pagalba montuojama ant laikiklio po numeriu.
3 punkto atsakymas - JDM'iniai, kompaktiski, lesiniai priesrukiniai zibintai (velgi, su E). Ebay. Del kompaktiskumo turetu sutilpti i RAM-AIR skyles. Cia nusaunam net tris zuikius: sutalpinam priekyje cielus du zibintus, issaugom nesupjaustytus spoilerius ir islaikome ta issiskirianti is minios racy look.
4 punkto atsakymas - nedaryk siandien to, ka gali padaryti rytoj.
5 punkto atsakymas - DZUS arba varztai su mentelemis (nu, kad raktu komplekto nereiketu, nu).

Reziumuojant atsakau, kad ebajuj yra visokiausio sudo su musu TA specialistu pamegtomis E raidemis. Jus patys pagalvokit, na ka reiskia tulam kinieciui ant lempos isgraviruoti skrituliuka su kazkokiu europietisku hieroglifu - sekundziu darbas.

Patys nekantriausi sio skyrelio lankytojai unikalius sioje temoje gvildenamus konstrukcinius sprendimus gales teigiamai ivertinti prie Ganerio.
Kantriausieji, arba kitaip tariant tie, kuriems ant zemiskuju problemu giliai pxxxui bus priversti ziureti progreso nuotraukas internete.

i tai mes atsakome visuotiniu perejimu prie sojos patiekalu.
dar atsakome, kad praktiskai bent vienas drodaro subjaurotas panasonikas balsiuose jau kaip ir race/street legalus.
tam buvo panaudota:
1. galinis stomas/gabaritas, posukiai, numerio tvirtinimas: du automobiliniai papildomi stop zibintai, tvirtinami salono viduje. t.y. seksualios led juosteles. deja be E raides, kas truputi nervina ir neramina. gali buti, kad bus perspresta su kinietiska E raide is ebejaus. argumentas, kodel experimentavau su papildomu stop signalu is senuku tas, kad ryskiai sviecia. noretusi buti matomu. o kinietiski suhdeliai taip ir sviecia. beje turiu bent pora atliekamu, jei ka.
posukius prisukau is sonu abelekokius turejau po ranka, neesme. visa laikikli kniedijau is aliuminio kampuotuku, bet grazaus tvirtinimo prie gamintojo numatytu vietu dar nesuorganizavau.
dar turiu spec aliumo skardos, is kurios butu origami budu ishlankstyti visa laikikli, bet krypstu link tail tidy is ebejaus. arba net oem "snargli"
beje, ten dar E markiruotas numerio pasvietimas reikalingas!
elektros jungtys bus perdarytios i viena, daugiakontakte is lemonos
2. priekine fara: is agrotiekimo, kaip aprashyta HTK skyriuje. tvirtinima pagaminau ir itaisiau i paty spoileri. esant reikalu, manau dengsiu skydeliu ir tiek.
minusai: lempa vienkontakte, t.y. technikines nepraeiti. bet diena vazineti galima, nakti - letai. yra gudresniu "prozektoriaus" tipo lempikiu su leshiais, trumpos/ilgos. net susigundziau, tik ji netiks i esama vieta. pirkti - pas bikeshop'a.
3. priekiniai posukiai - atgalinio vaizdo veidrodeliai su E markiruotomis posukiu lempelemis. 50eur - ebay. naudoti. tvirtinimas - kaip ir gamykliniu. greitesnio nuemimo gi nereikes?

skaitau imanoma atrodyti pakankamai street legaliu ir su nedideliu biudzetu. zinoma, teisingai technikinei praeiti prisireiks ir dB killerio i ishmetima ir dar visko, bet jei technikine sprendziama ir gatvese sugebama vaziuoti ne ant vienkes, tai neturetum uzkliuti teisetvarkai.

Technologiju naujienos: galiniu posukiu problema isspresta isigijus tolimajame uzsienyje labai populiaru importini produkta "un-der-tejl" arba lietuviskai - pasikni, su integruotais LED posukiais. Pasiknis kaipo pats is saves yra labai modernus daiktas, todel skaitau, kad toks novatoriskas priejimas pades pelnyti nemazai respect'o tasku, ka is esmes ir reikejo irodyti.

Teko vaþiuoti mieste ir su visiðkai race ready motu. Lempø jokiø, numeris net pasilenkus sunkiai matosi, technikinës apþiûros talono net akyse neregëta. Ir nieko. Stabdë. Sustojau. Paplepëdavom draugiðkai ir paleisdavo. Nes vaþiuodavau pagal taisykles, kas daugumai street racer'iø yra nesuprantama.

agirdz? integruotas stopas is universaliu ar skirtas konkreciam panasonikui?
universalus gal biski idomu.
su salyga, kad ne is tos veisles, kur stopui skirti 5 pigiukai led ir gabaritui 5 led. su tais nieko nesimato.

Daigtas universalus ir jei skaiciuodamas nesuklydau - turi 17 LED'u.
Labai nemuskit, bet stai nuoroda: http://cgi.ebay.com/LED-REAR-LIGHT-STOP ... .m63.l1177
Kaip sviecia pasakysiu kai Peckinas prades vaikscioti i darba.

Vagi nagi vagina, sulaukiau keleto siuntinuku . Vienas is ju - didelio populiarumo ir skaitytoju demesio sulaukes universalusis LED (o kaip gi be ju) zibintas.
Su salyga, kad prie esamu garazo temperaturu net pingvinai neisgyventu ilgiau kaip 15 minuciu, darau labai trumpa revjuuu.


Cia jus matote bendra vaizdeli, kuris siaip jau atrodo visai neblogai. LED'ai labai panasus i naudojamus originaliame zibinte, tik ju daugiau (17 vs 14). Nepaisant to, del reflektoriu panaudojimo originaliame zibinte, abieju zibintu skleidziamas sviesos intensyvumas daugmaz vienodas.


Palyginimas Original vs Tuning, o taip pat STOP vs Galinis Zibintas/Gabaritas. Palyginimas veikia tik aiskiai pazymetose skiltyse - gretimose skiltyse sviesos intensyvumai nesutampa (skirtingi ISO, diafrgmos atidarymo laikai).

Reziumuojant: kainos ir kokybes santyki vertinu 5 zuikiais is 5.

Ir dar...
Lyg nujausdamas is anksto atsakau Stormsui - mano desinys smegenu pusrutulis jau miega, o nuotrauku ikelimo algoritmas greiciausiai apskritai sugalvotas dvidesimt metu pries atsirandant savokai "user friendly", arba kaip sako rusai - "durakoustojcevyj".

Revjuvso pabaiga.

dek fotkes i weba

aciu uz revjusa.
vis dar pykstu del triusiuko kopyraito.
konstatuoju, jog kokybisku (placiakampiu) led kitaicai matyt taip ir neprades naudoti.
pasigedau: o tai numerio pasvietima taip pat legalu darysi.
laukiame atsiliepimu.

Siais sunkiais kriziniais laikais kovoje del avatariniu zuikuciu kartais tenka griebtis paciu nesvariausiu juoduju technologiju. BET... kazkokiu finansiskai apciuopiamu budu Jums isreiskus pageidavimus, si klausima butu galima iskelti sekanciame pasitarime.
Numerio apsvietimas panasonicams nereikalingas!!! Su paskutiniu panasonicu tris metus atvazinejau be apsvietimo, stabde ne karta .
Niekada nebare del neapsviesto numerio. Jis netycia visai neblogai apsisviesdavo nuo galinio zibinto - raudonai.

tai cia ir buvo esminis momentas: ar ketini buti 100% legalus, ar ne
jei 100%, tai kazkiek kainuoja
o pinigu ner.

Kai ateina TA metas, as bunu 100% legalus, kiek tik tai imanoma su neperdarytu USA panasonicu. T.y. sukraunu ant motociklo viska kas priklauso, netgi originalu numerio laikikli prisuku .

o tai ko oem galinis snarglys netinko, kad reikia keisti viska?
daug vargo nurakineti?
ar ant jo tik permesi zibinta navarotna ir tiek?

OEM tvirtinasi 4 varztais, tada reikia sujunti 2vnt posukiu fishkiu, 1 vnt numerio apsvietimo fishke ir 1vnt zibinto/stop fishke. Gaunam 100% legalu produkta.
ARBA...
Dedam undertaila (kuri jau kaip ir nusipirkom) su integruotais nesertifikuotais led posukiais ir mums belieka:
2 varztais prisukti numeri, pajungti galinio zibinto/stop fishke, 1 vnt. Darbo maziau, pinigu isleista daugiau, rezultatas nera 100% legalus, bet atrodo geriau. Kaltas .