Page 1 of 2
Posted: 06 Oct 2008, 16:18
by w919
Username wrote:Nuo kada W vairuoja Yamaha? *
* neskaitant FZR'o kuriam buvo viduriai keiciami.
kitiem metam rimtai considerinu R6*, tik sako ju stabdziai niekam tike (tikrai)
*ne taip rimtai kaip GSX-R 600
Posted: 06 Oct 2008, 16:20
by Username
O ka, Kawa jau nevalina, ka?
Posted: 06 Oct 2008, 16:23
by w919
Username wrote:O ka, Kawa jau nevalina, ka?
valina, bet naujesnis motociklas visada geriau. jamciau '09 ZX-6R, ale coparte nespes pasirodyt.
Posted: 06 Oct 2008, 16:38
by Username
Manau tau drasiai uztektu bet kokio esamo*
* - jeigu gonkese pvz.
Posted: 06 Oct 2008, 16:39
by mindaugasa vol.2
nei i tvora, nei i mieta parasysiu, kad cbr600rr atmusha visus 600-ukus.
cia ne tik pagal magazinu shutautus
tik gal biski brangesnis del to bus?
Posted: 06 Oct 2008, 16:40
by Username
mindaugasa vol.2 wrote:nei i tvora, nei i mieta parasysiu, kad cbr600rr atmusha visus 600-ukus.
cia ne tik pagal magazinu shutautus
tik gal biski brangesnis del to bus?
2% skirtumas lengvai kompensuojamas 20% skirtumu del raiderio
Posted: 06 Oct 2008, 16:40
by w919
Username wrote:Manau tau drasiai uztektu bet kokio esamo*
* - jeigu gonkese pvz.
as irgi manau.
Posted: 06 Oct 2008, 16:49
by w919
mindaugasa vol.2 wrote:kokie 2%?
speju, kad atmusha visus butent del to, kad raideriui lengviau naudotis cbru, negu gsxru
ag kg antroje vietoje
teisybes greiciausiai yra tame, kadangi skaitau konfidencas yra svarbiausias faktorius visiem iskaitant Stouneri. tik labai keistas Hondos sprendimas nedeti slipper-clutch - manau kad sekanciame modelyje ji atsiras.
savo ruoztu kawasaki rinkciaus nes man graziausia spalva!!
Posted: 06 Oct 2008, 17:02
by mindaugasa vol.2
w919 wrote:mindaugasa vol.2 wrote:kokie 2%?
speju, kad atmusha visus butent del to, kad raideriui lengviau naudotis cbru, negu gsxru
ag kg antroje vietoje
teisybes greiciausiai yra tame, kadangi skaitau konfidencas yra svarbiausias faktorius visiem iskaitant Stouneri. tik labai keistas Hondos sprendimas nedeti slipper-clutch - manau kad sekanciame modelyje ji atsiras.
savo ruoztu kawasaki rinkciaus nes man graziausia spalva!!
pupa-uoga! 600ukui hondiniam slidzios sankabes neraik. ten yra tas xytras irenginys, kur atsiurbia vakuuma is manifoldo, kas ir yra didziaja dalimi rato blokuotojas. mv augusta pirma taji panashu pradejo naudoti (ten nevisai taip, bet panasiai)
anot testeriu, veikia sweeeet irrr seamlesssss
Posted: 06 Oct 2008, 18:08
by w919
mindaugasa vol.2 wrote:
pupa-uoga! 600ukui hondiniam slidzios sankabes neraik. ten yra tas xytras irenginys, kur atsiurbia vakuuma is manifoldo, kas ir yra didziaja dalimi rato blokuotojas. mv augusta pirma taji panashu pradejo naudoti (ten nevisai taip, bet panasiai)
anot testeriu, veikia sweeeet irrr seamlesssss
apie yrengini zinau, bet kiti testeriai sako kad jo nepakanka?
Posted: 06 Oct 2008, 19:23
by mindaugasa vol.2
w919 wrote:
apie yrengini zinau, bet kiti testeriai sako kad jo nepakanka?
nzn. estukai kur lekia su tokiais sake, kad visas moco paruosimas gonkem yr pasikeisti plastikus. visa kita - race and win ready.
Posted: 06 Oct 2008, 19:59
by Username
mindaugasa vol.2 wrote:kokie 2%?
speju, kad atmusha visus butent del to, kad raideriui lengviau naudotis cbru, negu gsxru
ag kg antroje vietoje
Jo. Klausimas lengviau kiek? 2% lengviau?
Motoru skyriuje vis dar neatmusha, lieka tik patogumas, dar kazkas. Bet is esmes tas pats bbs kaip ir kitur. Absoliuciai tas pats.
Posted: 06 Oct 2008, 20:00
by Username
mindaugasa vol.2 wrote:w919 wrote:mindaugasa vol.2 wrote:kokie 2%?
speju, kad atmusha visus butent del to, kad raideriui lengviau naudotis cbru, negu gsxru
ag kg antroje vietoje
teisybes greiciausiai yra tame, kadangi skaitau konfidencas yra svarbiausias faktorius visiem iskaitant Stouneri. tik labai keistas Hondos sprendimas nedeti slipper-clutch - manau kad sekanciame modelyje ji atsiras.
savo ruoztu kawasaki rinkciaus nes man graziausia spalva!!
pupa-uoga! 600ukui hondiniam slidzios sankabes neraik. ten yra tas xytras irenginys, kur atsiurbia vakuuma is manifoldo, kas ir yra didziaja dalimi rato blokuotojas. mv augusta pirma taji panashu pradejo naudoti (ten nevisai taip, bet panasiai)
anot testeriu, veikia sweeeet irrr seamlesssss
Skaiciau nesenai ar tik ne W ideta linka, kur tie patys "testeriai" sako kad galetu Honda pagaliau ir ideti normalu slipper clutch nes tas "ale neva pagelbinykas istikruju nelabai kaip ir veikia".
Nzn ka jie sau galvoja.
Posted: 06 Oct 2008, 20:04
by Qu'est ce que c'est
mindaugasa vol.2 wrote:
irenginys, kur atsiurbia vakuuma is manifoldo, kas ir yra didziaja dalimi rato blokuotojas. mv augusta pirma taji panashu pradejo naudoti (ten nevisai taip, bet panasiai)
anot testeriu, veikia sweeeet irrr seamlesssss
saitytojai nekantrauja suzinot smulkiau kas per navarots. vakuumas kolektoriuje? (ismetimo)? kaip/kodel jis blokuoja tekini?
Posted: 06 Oct 2008, 20:08
by wundis
Ðiuomi ásiterpsiu ir að á Jûsø turiningà diskusijà:
Girdëjau, jog moters gimda orgazmo metu veikia kaip didþiulis siurblys.