Motofrakcija

Posted: **16 Oct 2008, 10:33**

So salyga kad ieskau sau, tai isradau naudinga daigta
HD performance parts katalogas:

http://www.harley-davidson.com/en_US/Me ... 01_031.pdf

Posted: **16 Oct 2008, 10:55**

Sitas postas subalansuotas juzefui:

Mano tikslas - vienas is situ 2 Kit'u

Posted: **16 Oct 2008, 10:58**

juzefas paziurejo y RPM ir pagalvojo: a kodel performansas matuojamas sukant varikli starteriu?

Posted: **16 Oct 2008, 11:03**

Arvis wrote:Sitas postas subalansuotas juzefui:

Mano tikslas - vienas is situ 2 Kit'u

ajobtv... a su kuo lenktyniausi?

Posted: **16 Oct 2008, 11:04**

Su neveraucku kaciargoj varysim.

Posted: **16 Oct 2008, 11:13**

Arvis wrote:Su neveraucku kaciargoj varysim.

čia vienas privalumas `07 baikų - 96 colių mataras, katras visai nebrangiai pavirsta į 103-110

nors realiai - užtenka ir 96 stoko...

Posted: **16 Oct 2008, 11:17**

Teo wrote:
Arvis wrote:Su neveraucku kaciargoj varysim.
čia vienas privalumas `07 baikų - 96 colių mataras, katras visai nebrangiai pavirsta į 103-110 nors realiai - užtenka ir 96 stoko...

nzn
siaip stockas man pasirode gaidziugaidys
o vat revtechinis matariukas sukasi kaip bite
bet anas jau turi savu minuseliu...

Posted: **16 Oct 2008, 11:25**

storms wrote: siaip stockas man pasirode gaidziugaidys
o vat revtechinis matariukas sukasi kaip bite
bet anas jau turi savu minuseliu...

visu pirma čia ne revtechas, o stokas su biškį upgreido (manau kad stokinis kalenvalas turi nemažai ytakos), o visų antra - traktoristui ir nereikia bitutiško sukimosi

iki ribotuvo išsuku itin retai (dažniausiai po ilgesnės nevažinėjimo pertraukos - kai be galvos išlekiu iš garažo:)

Posted: **16 Oct 2008, 12:10**

del 110" tai klysti. Nera pigus tas upgreidas, daug daliu ten jau keiciasi. 103" pasidaro pigiai. Bet siulyciau su 103" atsargiai - forumuose teko girdeti kad buna neatlaiko alkuninio guoliai kai stipriai uzforsuoji motora. Stockiniuose motorosuo sitos bedos nera. 110" kite eina kitas alkuninis ir tvirtesni guoliai.

Posted: **16 Oct 2008, 14:22**

Abu sitie kit'ai susideda is galvu, velenu cilindru, stumokliu ir visokiu smulkmenu (tarpiniu etc). Alkuninis neidetas.

Posted: **16 Oct 2008, 14:24**

situ kit'u msrp tokia:

29931-08A pro race kit 110" 2750 usd
27516-08 pr0 103" 2400 usd

Posted: **16 Oct 2008, 14:25**

tada tau reikia dar brangesnio kito. Nes tavo tiuninginis motocikliukas, suberejus alkuninio guoliam labai nepigiai uzsilenks. Btw, jei ziuret kas duoda daugiausia naudos - tai butu stumokliai, velenai ir ipurskimo reguliatorius (power commander ar koks analogas). Na ir aisku duslintuvai/oro filtras. Cilindrai labai graziai prasitekina kokiam slife, galvos yra labai brangios o naudos duoda tik prie dideliu apsuku, kur realiai vazineji retai.

Posted: **16 Oct 2008, 14:26**

nu ble kiek skaiciau forumuose tai su sitais standartiniais kitais visks ok

Posted: **16 Oct 2008, 17:37**

vienas geresniu HD performance resursu nightrider.com raso:

96 CID engines are known to have weak crankshaft bearings. For serious performance work these bearing must be replaced with the heavy duty bearings used in the CVO 110 engine. The 110 upgrade kit does not contain these bearings.
Any 96CID based engine that is going to experience 'severe use' or is expected to produce over 110HP should consider this bearing upgrade. When the OEM bearings have a problem, the engine will experience a catastrophic failure.

Ta pati as buvau rades ir forumuose. Taip pat raso apie cost/performance:

Nightrider recommends a 103 CID big bore upgrade as more cost effective than the 110 stroker upgrade.

Siulyciau daugiau paskaitineti sita puslapiuka. Ten dauguma informacijos surinkta i viena vieta.

Posted: **09 Apr 2009, 10:55**

Del guoliu tai pas mus buvo idetas stipresnis guolis i 113" komplekta.
Tik jo nekeitem nes isarde bloka radom tokipati.
Kalba ein apie 2007 FLHX