Motofrakcija

http://img93.imageshack.us/img93/4761/test6b.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/2552/test7.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/2220/test8.jpg


Oh no, not again

Tesinys (antra dalis - Road Test):

http://www.youtube.com/watch?v=hkakK77E8yc

Masterbike 2009:

1 - Aprilia RSV-4 1.45.367
2 - Suzuki GSX-R 1000 1.46.500
3 - Honda CBR 1000 RR ABS 1.46.866
4 - KTM RC8 R 1190 1.46.966
5 - Kawasaki ZX-10R 1.47.067
6 - MV Augusta F4 1078 1.47.234
7 - Ducati 1198 S DTC 1.47.234
8 - Yamaha YZF R1 1.47.733

1 - Aprilia 9.3
2 - Suzuki 9.2
3 - Honda 9.1
4 - Ducati 9.1
5 - Kawasaki 8.9
6 - KTM 8.9
7 - Yamaha 8.9
8 - MV 8.8

Motorcycle-USA:

1. Honda CBR1000RR
2. Suzuki GSX-R1000K9
3. Kawasaki ZX-10R
4. Ducati 1198
5. Yamaha R1

Motorcycle.com

1. Honda CBR1000RR
2. Kawasaki ZX-10R
3. Suzuki GSX-R1000K9
4. Yamaha R1

Tai watafak? Kas pabezdejo?

Kas pabezdejo ir dingo? Ar tik ne VC stilius

Tai ka, daug kainuojanti aprilia visus padare su savo ohlinsais brembais ir kitais navarotais uz 70 gabalu?

O Suzukis tai nevalina


Belieka tik eiti ir ziureti MotoGp gonkes...ups jos gi ziauriai nuobodzios!

P.S. Ar tik ne Kawa parode overall geriausia vidutini laika is visu motu? To jest kaip motas vaziuoja ne vien tik geriausiose rankose?

P.P.S. "Each bike was suited with manufacturer recomended tyres (Michelin Yamaha, Bridgestone Honda/Suzuki, Pirelli for the rest)" Toliau nekomentuosim

have fun man

You too

Honda? Pirmoje vietoje???

Nesamone! Smeiztas! @Provokacyja@
Cia W nuhakino saita ir dabar visus apgaudineja

as taip pat neziurejau shutauto,
bet skaitau, kad geriausias superbaikas out of the box, siandien yra aprilia rsv4
laukiu minusu

Sakyciau rsv4 factory edition.

Tik jis kainuoja 2x daugiau. Bet pagal savo tech galimybes tai daugiausiai visko turi, gali keisti shakiu kampa, gali keisti variklio padeti, beabejo brembojolinsai ir kiti navarotai ir t.t. ir trali vali.

tai sutinki ar nesutinki? (reikalinga pabraukti)

pvz. as nezinojau, kad aprilia turi visus elektroninius navarotus kaip ir yamaha (kintamo ilgio isiurbimo traktas, elektronine gazo rankena). apie traukos kontrole neminejo?
be to yr V4, t.y. kompaktiskas baikiukas.

Techniniai sprendimai - sutinku.

Baikas visumoje kaipo toks - nepirkciau.

Nzn, man dizainas idomus bet nevisai tas ko reikia ir siaip nu per brangi. Uz 2x babkes negausi 2x daugiau kaifo. Plius pirmas modelis, bugai, trali, vali, etc?

Nzn.

Geras zaislas bet as jau tada koki 1098R vietoj jo imciau.

tai karolis padarytu nolaida. gautusi kaip cbr1000rr. tai ka tada imtum?
skaitau 1098r gerumas remiasi egzotiskomis medziagomis kad bloka lieja smelyje. t.y. normaliu atveju jau nebeishbezda tas vtwinas. o bet i kacerga su r turbut jau nelabai vaziuotusi? galima butu periotishkai atsigaivinti atsarginiu daliu kainas pavarcius er'o.

ai, beje! daj palojam ant duko? julka sake, kad paprastas 1098 nevalyt. yr problemos su tragiskai ilgomis pavaromis. ir koks nors pigus ir nuobodus suskis k7 stovi saliai tiesiojoje kaip shashas ant uzpakalio.
gaunasi visai ne bling bling, ania?
o er'as, sake jau valyt.
bet gal valyt, kol shalia nevaziuoja 09 japonas?
julka?

Tai sakyciau standartiniam 1098 komplimentas jegu gali dar buti priekyje K7....bo anas kaip ir daugiau ag turi?

Kita vertus ar manote kad rsv4 factorijos dalys pigesnes? ir su nolaida nebus tokiu kainu kaip koks suzukis.

Apskritai i kacerga and co. reikia vaziuoti ne su nauju litru is salono

tai tas komplimentas remiasi i tai, kad su ducu vare sportininkas, o su suskiu bbzkas.
jeigu julka sugeba is posukio iseiti 2kart greiciau, tai tiesiojoje vaziuoja lygiai su suskiu.
duko pakaba joolinsine, sake posukiuose gerai stovi. is to kazkiek atsilosia rate.
bet su efkuno ninja greiciau vaziavo

efkunai, tu turi greitesni uz duca baika. kacergoj negali vaziuoti maziau negu 1.14