Motofrakcija

Noreciau patarimu ar siaip gero zodzio, nes pasispisau beveik 2 dienas ir neikaip neuzkuriu svieziai po avarijos surinkto (dabar jau kokius 4 kartus) moco.

Pozymiai - starteris suka, kibirkstis yra, kura iki iki purkstuku paduoda.
Galvoju gal purkstukai neatsidaro??? kaip patikrint/atidaryt ?
Dar mintis - gal griuvimo daviklis uzkirto degima, bet manualas raso, kad griuvimo daviklis uzkerta elektra i kompa, o kompas - kuro padavima (bent man taip atrodo su mano anglu kalbos ziniom), taciau - sis daviklis uzgesinus varikli ir vel ijungus degima - atsistato i normalia padeti, o kadangi degimas buvo ijungtas/isjungtas jau n+1 kartu tai tas turetu atpulti.

Dar kazkur seniai girdejau kad reikia truputi pastuksenti per purkstuko korpusa kad atsokut/atidarytu. Kaip manot?

HELP HELP HEPL

SOS SOS SOS

P.S. parkes ne del sboru. uzkniso visi vazineja nervus gadina, taip ir norisi kokiu viniu ant asfalto paberti

O apie kokią kuvaldą eina kalba?
O purštukai aliektros impulsą gauna?
Ar tikrai yra skierkos ar tik susinervinai ir UŽBOLDINAI BE REIKALO?

jei lean angle sensorius suveiktu, tai nevyktu nieko aplamai.
purkstukas strigti gali, bet toks retesnis varainatas.
o kaip tikrinai, kad valdymo signalas pareina?
o nebus banaliai: akumas pasedes ir tiek? man buvo panasiai.
o purkstuku fishkiu (jei nuiminejai) tikrai nesukeitei vietomis? analogiskai zvakiu.
ant fizerio turejau prikola: priekini sub-loom'a sujungiau aukstyn kojomis. ir fiskes tiko ir @gule@ normaliai. o nesikure ir tiek. bleble, kiek ieskojimo buvo.

as tai statyciau uz akuma. Kai akumas pasedes visokiu gliuku su elektronika buna ir dazniausiai huy uzkursi. Ypac jei baikas su ipurskimu, o ne korbu. Taip kad visu pirma uzsidek gerai pakrauta akuma. Ar akumas pakrautas gali patikrinti pamataves su testeriu kai suki starteri (butinai kai suki, nes be apkrovos ir mires akumas gali rodyti pakankamai daug voltu). Jei rodo maziau 12v, akumui kajuk

man va cilindras tra-ilino - visa ko priežastis buvo nekontaktas su purkštuku. Lenkiu link to, kad "praskambint" reiktų metodiškai viską, einant nuo paprasčiausių dalykų kaip laidai, kontaktai ir t.t., (ypač jei mocas po avarijos!) iki elementų - rėlės ir pan.

Nu del akumo tai viskas uri but gerai, bo uzdejau nauja ir spejau nusodint, tadu nuo masinos su laidais pasijungiau, kai akumui kajuk - starteris vos sukasi, o kai pasijungiau nuo auto, tai nors imk ir ant starterio vaziuok.

Del zvakiu tai kaip ir kibirkstis yra, nzn ar gera ar stipri, bet yra visuose 3 cilindruose.

del fishkiu sukeitimo - nelabai imanoma sukeist, bo kitaip neuzdesi - laidu ilgio neuztenka, be to tik 3 taip kad kaip ir nalabai sumaisysi.

Linkstu link to kad neatidaro purkstuku kazkodel. tiesa dar galiu parasyt kad ko gero ir reles nei prie ko, nes sukeiciau vietomis (tas kurios vienodos) ir nieko.
O kodel neatidaro purkstuku nzn. bandyt reiks su testeriu zaist.

Ka gi itampai kylant ir pasiskolinus testeri nustatyta jog i purkstuko fiske ateina srove (net nesukant starterio). Plia pasimetes visai. Kaip jaustis? kaip vashu mat tuos purkstukus priversti atsidaryti ir kura paduoti? Bo kaip ir minejau jog skierka yra kokia ji ten tokia bet yra. Logiskai mastant turetu bent jau kazkokius gyvybes/veikimo pozymius rodyt.

gintaras13 wrote: sis daviklis uzgesinus varikli ir vel ijungus degima - atsistato i normalia padeti

o ta "griuvimo"-posvyrio kampo davikli padejai i vieta arba bent jau vertikaliai?

Jo daviklis vietoj.
Dar galiu pasakyti jog pakartotinai isrinkus purkstukus pasirode, jog jie sukos veikia, o mocas nesikuria. Gal cia koks poltergeistas ar kas????
Gal reikia zvakes pakartotinai isukti ir tadu viskas bus OK?

tai jei benzo duoda ir skierka musha, kaip gali neveikt?
nesuprantu
tikrai laidai nesukeisti (skierka ir misinys ne tuo metu)?

teko girdet toki atveji kai ir skierka buvo, ir benzo, bet nesikure. Pasirode kad komutatorius nudveses.

Tai suzinokime kad vakar buvo atliktas narkotinio/cheminio moco kurimo bandymas.
Pasinaudojant pirminyko patarimais kaip kurti industrine technika (gi streetas - skirtas vazineti industrializuotomis teritorijomis) paemiau koki tai flakona su eteriu/esteriu ar dar kokiu sh. uzpurskaiu ant duonos, uzkandau tadu i oro filtro deze. Ir ka jus manote - rezultatas vis toks pac. Nors tendencija buvo visai nebloga..... toks vaizdas kad kol buvo ten varinkely to purshkalo tol bande koki tai veiksma daryt.
Tiesa vakar tokis egzpertas is kotrelom man bande isaiskinti kad kaltos zvakes - tipo perki naujas ir is karto uzkuri ???? Ziuriu manuala - zvakes keiciamos kas 2 metai arba kas 20 000 km (zvakes naujos sudetos pries metus ir pralekta kokiu 6-7000 km). Tai ir nesupratau bande apipist/rinkodara? ar gali but rimta priezastis?
Ar gali taip but - vaziuoji kaip niekur nieko, tadu bumt ant sono ir zvakes nei is sio nei is to sugenda (variklio pazeidimu kaip ir nebuvo tik sankabos dangtelis prasitryne kiaurai ir isbego tepalas) ????

Bandymai tesiami, sekite naujienas.

P.S. man cia taip idomu pasidare - iki vasaros uzsives jis ar ne??? darom stafkes. Svente bus kai bus uzvestas.

gintaras13 wrote: P.S. man cia taip idomu pasidare - iki vasaros uzsives jis ar ne??? darom stafkes. Svente bus kai bus uzvestas.

Prieš darydamas stafkę iš paskutinių krizinių litų, norėčiau pasitikslinti: iki kurios vasaros?

Skaitau abu turit po 1/2 veikiancio motociklo. Susimeskit i kruva ir dalinkites savaitgalius.

suzuskis su trim cilindrais? kas cia do fetisas?

anyway, diortuose, jei nesikuria ziurima tokia seka - kuras, filtrai, zvake. zvake visada keiciama nauja. px tie kilometrazai ir metai, jei apshikai kai reikalas, tai keisk.

o dar toks dalykas, pabuksyruot nebuvo uzejes noras?