Motofrakcija

Vienas bicas, pamishes del 750cc senesniu kawasakiu ir siaip del sportui ruostu motu, nusipirko pilnai gamykloje ruosta 2001metu ZX7RR SBK moto varikli.Praktiskai nauja, uz itin nebrangiai.

Tais laikais toks 750cc baikas prisukdavo virs 160rwhp (kaip 2010 litrai ) ir turi kruva brangiu detaliu viduje bei ivairius idomius techninius sprendimus. Kompresija - 14.8:1

Linkas megejams kapstytis moto viduriuose:

http://www.edrperformance.com/insider/s ... ight=zx7rr

http://www.edrperformance.com/insider/s ... 7rr&page=2


Tube: http://www.youtube.com/watch?v=XCkyIYjtwnc

Yep, panasu kad sitas arba +- toks pats.

http://www.youtube.com/watch?v=vkYKFZEe ... re=related

sitas ne i tema, netycia uzmaciau, bet nerealus pabegimas nuo crasho

cool. idomu butu suzinoti svori su visom titaninem dalim. idomu tik koks resursas tokiu varikliu su kompresija nerealia

Pagal SBK specifikacijas reikia ziureti, tais metais 750cc ejo kazkur ~160kg svoris. Resursas - gal keletas gonkiu.

resursas gal keleta ratu?
speciau, jog tas laikotarpis jau buvo 750-uku gulbes giesme?
kelintais atsisake? manyciau sita kubatura jau dirbo ant ribos ir komandom daresi labai brangu kaitalioti variklius, o ir patys varikliai, kaip rase bichas, trauke symta gabalu.
pvz. pries ducati prasimushant 1.2 kubatura komandos keite 999 V2 kaip sauskelnes: ne tik, kad kiekvienom gonkem ejo naujas variklis, net kvalifikaciniam uzvaziavimui dedavo nauja.
nuo fizikos nepabegsi.
o shaibu tai ner!

Motosportas - nepigu!