Kaklo apsaugos / Neck protection
Posted: 19 Feb 2010, 08:05
Vėl rimtas pollas.
Prašyčiau pasidalinti gyvenimiška patirtimi
Prašyčiau pasidalinti gyvenimiška patirtimi
Page 1 of 3
Posted: 19 Feb 2010, 08:25
o kaip smarkiai reikalinga kaklo apsauga? Nes kiek ziuriu dauguma smaugia be jokios kaklo apsaugos
Posted: 19 Feb 2010, 08:27
Tai ir bandysime išsiaiškinti
Posted: 19 Feb 2010, 08:30
o kokia paskirtis tos porolonines apsaugos? kaip ji saugo?
Posted: 19 Feb 2010, 08:35
manau, pamažina kaklo pasukimo kampą
paprastja vadinu tokio tipo apsaugą
o rimta tarkim tokia
paprastja vadinu tokio tipo apsaugą
o rimta tarkim tokia
Posted: 19 Feb 2010, 08:44
nutaip iseina kad vel papuolu i antrara numera su polisporto baranka, kainuoja kapeika, galva tabaluoja maziau.. kadangi paskutiniu metu rimtai negriuvau sunku ir pasakyt kiek naudos.
Aliuos kai buvo endurkrosas ir vienas rimtas smauglys per tramplynus nuejo rimtai tai padockuos buvo kalbos kad jam butu padejes necbracas nors jau barankinis..
Aliuos kai buvo endurkrosas ir vienas rimtas smauglys per tramplynus nuejo rimtai tai padockuos buvo kalbos kad jam butu padejes necbracas nors jau barankinis..
Posted: 19 Feb 2010, 08:55
Skaitau baranka nepamaišytu. Dabar guli mano višliste, bet vis atsiranda svarbesnių pirkinių 
Posted: 19 Feb 2010, 10:12
Porolonine baranka. Nusivertus galva zlegtelna pastebimai maziau. Pradzioj trukde ergonomiskai, dabar netrukdo. Skaitau a must kaip ir geros keliu apsaugos.
Posted: 19 Feb 2010, 10:56
Sprandas paprastai luzta tik 1 karta
Posted: 19 Feb 2010, 10:57
as tai tuckau pamineta polisport klozeto dangti turiu, bet nenaudoju. gal todel, kad per stora apsauga, ir as per ilgas. kakla kraupiai iskausta, nes nugara labiau horizontaliai atsistojus vaziuojant, nei standartinio ar trumpo vaziuotojo. ypac tai pastebejau pabradej2009, kur kalvotas landshaftas. jau po apsilimo rato nusiemiau.
Gal pasikeisciau i plonesne? gal kas per plona turit?
Gal pasikeisciau i plonesne? gal kas per plona turit?
Posted: 19 Feb 2010, 16:50
notomorow forumas.... as vienas rimta naudoju ?
kainos kokybes santykis
privalumai lyginant su kitom:
*pagaminimo kokybe daug geresne uz pigiausia Leatt
*komfortiska ir minksta
*integruojasi i enduro sarvus ir tinkleli
*yra dirzai patogiai ir stipriai prilaikantys apsauga
minusai:
uzsegama ruba sunku uzsideti, pvz striuke. nes nesusisega. ant virsaus detis IMHO blogai, nes prilaikymas buna silpnesnis (mano manynu visi neck supprot devaisai turi buti kuo arciau kuno), reikia priprasti sukineti salma ir ziureti aukstyn zemyn. bet kadangi nevazinejes esu be apsaugos beveik, neiprastumu nera, bet atsisukti ir paziuret atgal reikia mokytis.
oftopic: manau kaklo kaulai yra labiausiai nesutaisomi is visu
todel ir HANS automobiliu sporte ir Leatt, Alpine stars, EVS ir t.t. nech bracai ne be reikalo atsirado. O tie visi poroloniniai - tai juokas ima. Ypac kai automobiliu sporte tokius naudoja, geriau šaliką naudot!!!!
stilius, patogumas! apsauga tokia pati kaip ir kempines
[/list]Posted: 19 Feb 2010, 18:07
o gal kazkiek ir tas 250cc dydziu ne visai tokiu parametru vIrams sukurtas? idomu kaip kokio 450cc bergo ismatavimai? Nebandei ziuret?tomasn wrote:as tai tuckau pamineta polisport klozeto dangti turiu, bet nenaudoju. gal todel, kad per stora apsauga, ir as per ilgas. kakla kraupiai iskausta, nes nugara labiau horizontaliai atsistojus vaziuojant, nei standartinio ar trumpo vaziuotojo. ypac tai pastebejau pabradej2009, kur kalvotas landshaftas. jau po apsilimo rato nusiemiau.
Gal pasikeisciau i plonesne? gal kas per plona turit?
Posted: 19 Feb 2010, 18:21
nu man kazkada irgi buvo suemes nerimas kad storokoka..tomasn wrote:as tai tuckau pamineta polisport klozeto dangti turiu, bet nenaudoju. gal todel, kad per stora apsauga, ir as per ilgas. kakla kraupiai iskausta, nes nugara labiau horizontaliai atsistojus vaziuojant, nei standartinio ar trumpo vaziuotojo. ypac tai pastebejau pabradej2009, kur kalvotas landshaftas. jau po apsilimo rato nusiemiau.
Gal pasikeisciau i plonesne? gal kas per plona turit?
tai skaitau pjausim per puse ir bus dvi!
Posted: 19 Feb 2010, 20:51
nu bergas ir laimi ankstumo priza. japonai pasirodo erdviausi. bet tai px, gali viska pakojais, sedynemis bei varo pausktinimas ir perstatymais susireguliuotRenaz wrote:o gal kazkiek ir tas 250cc dydziu ne visai tokiu parametru vIrams sukurtas? idomu kaip kokio 450cc bergo ismatavimai? Nebandei ziuret?tomasn wrote:as tai tuckau pamineta polisport klozeto dangti turiu, bet nenaudoju. gal todel, kad per stora apsauga, ir as per ilgas. kakla kraupiai iskausta, nes nugara labiau horizontaliai atsistojus vaziuojant, nei standartinio ar trumpo vaziuotojo. ypac tai pastebejau pabradej2009, kur kalvotas landshaftas. jau po apsilimo rato nusiemiau.
Gal pasikeisciau i plonesne? gal kas per plona turit?
skaitou!
Posted: 19 Feb 2010, 20:52
bus keturios, tuckau!tckd wrote:nu man kazkada irgi buvo suemes nerimas kad storokoka..tomasn wrote:as tai tuckau pamineta polisport klozeto dangti turiu, bet nenaudoju. gal todel, kad per stora apsauga, ir as per ilgas. kakla kraupiai iskausta, nes nugara labiau horizontaliai atsistojus vaziuojant, nei standartinio ar trumpo vaziuotojo. ypac tai pastebejau pabradej2009, kur kalvotas landshaftas. jau po apsilimo rato nusiemiau.
Gal pasikeisciau i plonesne? gal kas per plona turit?
tai skaitau pjausim per puse ir bus dvi!
