Istorine chartija
Posted: 31 Jan 2011, 12:49
laba diena,
kaip jau buvo mineta kitame kampelyje, sitaucija lietuvos moto kompalyje yra nepatenkinama
a. moto vartotojai perka dalis is mikimauzu, latviu, lenku ir baltarusiu, kadangi vietiniai kioskeliai nieko neturi, o ir tas uzbrangiai;
b. nesulakdami moto vartotoju (ar del kitu priezasciu, kuriu del vietos stokos neminesime) uzsilenke visa eile motokioskeliu: heyjus, kotrela, shumaheris, sevito dyno stendas.
imho, galeciau uzloti ant moto vartotoju samoningumo lygio:
pirmas samoningumo lygis, sutinkamas tarp moto vartotoju: chulia pirkt, jei galima is anglijos pavogt? tipo, motociklas toks daiktas, kad genda, be to mentai nepagaus ir numerius galima perkalti. o dalim paleist ir pirkt jau visai saugu.
antras samoningumo lygis: jus vietinius kioskelius palaikykit, o as gudresnis, nupirksiu per ebeju 2,5usd pigiau. o kai reikes, pareksiu, kad kioskeliai nieko neturi. sutaupytus pinigus geriau kabokely alui paleist. turbut, dauguma musu tokie, nia?
trecias samoningumo lygis: isleist 2lt daugiau ir leisti uzdirbti vietiniam moto kioskeliui su mintimi, kad kad po metu-kitu, investicija atsipirks (atsipirks - buna ne vien pinigais matuojama). tokiu turbut nebuna?
kas daryti (Что делать? N.Cernysevskis 1863m.)? jei nieko nedarysime, tai nieko ir nebus: nebus moto palaikymo musu kaime.
siulau
pasirasyti fiksuotam laikotarpiui moto chartija
a. moto vartotojai pasizada nevaryti dievo i medi ir daugiau remtis vietiniu palaikymu, o ne maitinti mikimauzus ir latvius;
b.vietiniai kioskeliai pasizades laikyti kainu lygi tik toki, kad kelnes nenusmuktu
chartija galios 2 metus. po to bus perziureta.
chartijos pazeidejai bus mushami kojomis.
pilietinis samoningumas ir tautinis moto identitetas required
kaip jau buvo mineta kitame kampelyje, sitaucija lietuvos moto kompalyje yra nepatenkinama
a. moto vartotojai perka dalis is mikimauzu, latviu, lenku ir baltarusiu, kadangi vietiniai kioskeliai nieko neturi, o ir tas uzbrangiai;
b. nesulakdami moto vartotoju (ar del kitu priezasciu, kuriu del vietos stokos neminesime) uzsilenke visa eile motokioskeliu: heyjus, kotrela, shumaheris, sevito dyno stendas.
imho, galeciau uzloti ant moto vartotoju samoningumo lygio:
pirmas samoningumo lygis, sutinkamas tarp moto vartotoju: chulia pirkt, jei galima is anglijos pavogt? tipo, motociklas toks daiktas, kad genda, be to mentai nepagaus ir numerius galima perkalti. o dalim paleist ir pirkt jau visai saugu.
antras samoningumo lygis: jus vietinius kioskelius palaikykit, o as gudresnis, nupirksiu per ebeju 2,5usd pigiau. o kai reikes, pareksiu, kad kioskeliai nieko neturi. sutaupytus pinigus geriau kabokely alui paleist. turbut, dauguma musu tokie, nia?
trecias samoningumo lygis: isleist 2lt daugiau ir leisti uzdirbti vietiniam moto kioskeliui su mintimi, kad kad po metu-kitu, investicija atsipirks (atsipirks - buna ne vien pinigais matuojama). tokiu turbut nebuna?
kas daryti (Что делать? N.Cernysevskis 1863m.)? jei nieko nedarysime, tai nieko ir nebus: nebus moto palaikymo musu kaime.
siulau
pasirasyti fiksuotam laikotarpiui moto chartija
a. moto vartotojai pasizada nevaryti dievo i medi ir daugiau remtis vietiniu palaikymu, o ne maitinti mikimauzus ir latvius;
b.vietiniai kioskeliai pasizades laikyti kainu lygi tik toki, kad kelnes nenusmuktu
chartija galios 2 metus. po to bus perziureta.
chartijos pazeidejai bus mushami kojomis.
pilietinis samoningumas ir tautinis moto identitetas required
