Motofrakcija

Labavakara,
Jūsų dėmesiui 2011-ųjų 1000cc lygos shootout'o videas.
http://www.youtube.com/watch?v=fADBQD3t ... r_embedded

Prašom nesidrovėti ir pratęsti.

Labadien dar kartelį. MCN motyvacinis laiškas 2011 1000cc shootout'o išeigai.
http://www.failai.lt/dpl8sghe41eh/MCN_S ... 11.pdf.htm

Taigi, reziumuojant:
5 vieta
R1. Lyg kam nors rūpėtų. Vienintelis rimtas pardavimo argumentas, kad burzgia kaip Rossi M1, bet tai palaukit. 2011 pardavimo argumentai važiuoja su Ducati. Ir kiek, kiek tas R1 kainuoj???
4 vieta
GSX-R1000. Tiesiog senas geras gixeris. Bet "senas" jaučiasi labiau negu "geras". Nei vienoj srityj neužsirekomendavo, bet vis dar žiūrisi kaip bendras komplektas.
3 vieta
FijerBledė. Džiaugiasi Stormsas su šeima. Nes Honda patogus gatvėj ir žvitrus trasoj kiauliukas. Dar turi ABS.
2 vieta
ZX10R. Nes netraukia žemuose ir vidutiniuose sūkiuose. Tautai nereikia dar vieno R6?!! Bet tai jūs kainą, kainą pažiūrėkit.
1 vieta
S1000RR. Valina ir turi daug pažangios elektronikos. Patogus gatvėj ir leidžia įvynioti geriausią laiką trasoj. Vis dar UBERmotociklas. Skaitau Lietuvoj bus populiarus, nes B&W yra B&W.

Paziurejes video ir perskaites Inter'o reziume, priejau isvados, kad R1 nesirinkciau, nes negrazus. Ne, ne 'negrazuz', dar blogiau - ugly.
Kawasaki irgi nesirinkciau, nes valinimo nebuvimas neissisukus iki milijono RPM'u neatitiktu mano gyvenimo budo. Ninja tegul renkasi Sykes'as ir Username'as.
BMW irgi ne man. Kodel? Nezinau. Tikriausiai todel, kad ant tiek tobulas, kad net nejuokinga. Be to beemve man asocijuojasi su barzda, pypke ir Werther's ciulpinukais.
Taip kad pasirinkimas butu tarp Honda ir Suzuki. Suzuki gerai atrodantis, geras all-rounderis. Honda - patikimas iristikimas. Istikimas kaip tavo senas, bedantis suo, kuris supranta tave is vieno zvilgsnio.
Gal but visos sitos nuomones pasikeistu po test raido. Who knows...

inter negavo atsakymu tai spamina cia postus viena po kito??

Siaip kanka. Mes jau pries menesi gal zinojom visus tuos rezultatus ir visas tas _mcn_ apzvalgeles. Beje bnv lygiai taip pat netraukia prie zemu apsuku.

Hi,
Aš atsakymų nelaukiu. Pakūriau temą beprasidedantiems 2011 shootout'ams, kad viskas būtų vienoje vietoje ir nereikėtų po platųjį WEB'ą įdomių skaitinių ieškoti.
Ir kad žinantys "jūs" pasidalintų su nežinančiais "mes".
Bringiton

Galiu pasakyti kad userneimas nesirinks 2011 kawos nes valinimo sumazinimas prie vidutiniu apsuku netinka. senesnis, esamas gen3 modelis valina prie vidutiniu apsuku taip gerai,kad daugiau ir nereikia.

Kai kas nors pagamins labiau, tada ir svarstysim.

Todel visas shootoutas gali buti ismestas i siuksliu deze kciortu. vat.

Brytvos pasieke peak'a 2004-2005 metais (panaudojimo lengvumo gatveje atzvilgiu). Nuo to laiko tik zemyn. Galios daugiau, bet ji vis sunkiau pasiekiama. Speju kad Ninja 2013 tures dar maziau smarves prie zemesniu RPM (taip pat r1/GSXR/FB). Gal but todel as vazineju senuku V2

O interui aciu uz tokia idomia santrauka. Nes skaityti daug MCN meslo kad surasti viena gera istorija neturiu nei laiko, nei noro.

o as jamciau vienareiksmiskai gonda karve!
nu, nes vistgaidis gondos patiko!
vadinasi ir karve bus geris
ir atrodo zebai

jei gatvei, anau, kad megciau turet twina!

Wobbler wrote:Brytvos pasieke peak'a 2004-2005 metais (panaudojimo lengvumo gatveje atzvilgiu). Nuo to laiko tik zemyn. Galios daugiau, bet ji vis sunkiau pasiekiama. Speju kad Ninja 2013 tures dar maziau smarves prie zemesniu RPM (taip pat r1/GSXR/FB). Gal but todel as vazineju senuku V2

O interui aciu uz tokia idomia santrauka. Nes skaityti daug MCN meslo kad surasti viena gera istorija neturiu nei laiko, nei noro.

Man atrodo kad ta riba kazkodel pasieke 2008metais.

Nes 2004m (tiksliau 2003m) buvo pasiektas 'geriausiai kyla ant vienkes' lygis kadangi dar ejo trumpesnes dezes.Poto kai pradejo deti nezmonisko ilgumo begius, tai ir prigesino juntama trauka kazkiek.

Bet varikliai pradejo dusti viduryje kai bmw ishsoko i scena su savo ~15k rpm redlainu.

Neziurint i tai speju prie vidutiniu apsuku kokia nors 08 kawa daro daugiau torko negu tavo v2 ar petro 2005 inline-4.

ar sakiau, kad litrinis k5 suskis yra viskas ko reikia?
ar vee nepatvirtino?
ar storms sake, kas suskis gaidys?

Bet tai siulau i 2011 shootoutu lygti prideti nezinomuju F4, RSV4, 1198 ir RC8 formoje.
Japoniskas kontingentas, del ienos silpnumo globalioje rinkoje, tapo nedaug pigesniu nei Italiska sekzotika (ir KTM). Tuo panaikinant pagrindini Japonijos pranasuma Japan vs Europe kovoje.

suskis gaidys, karve urodzina, r1 grazuolis, kwakas yra kwakas, bnw bumeris
kas nors ka nors suprato?

Storms is a Great Cornholio

bmw nera bumeris. arba bumeris tai ne visi bmw. supratau turbut.

siandien storms ant bangos. Jauciasi artejantis pavasaris.