Motofrakcija

tai kuris kuri?
username,wuobliar?

BMW F800GS

jiozhegai, jau viena vistgaidi turiu. antro nenoriu

Nei vienas nei kitas negerai. Ner torko ten kur jo reikia.

nu jei nori torko, reik imt sportsteri, pirmininkas patvirtins. FTP rodo kad net ir i indianopoli galesi nulekt

torko dakuja ir dar daugiau pas '08

Nenukrypstant nuo temos:
rinkciausi BMW. Nes nuvertes maziau, labiau ciupineti patiko (ne toks 'plasmasinis' kaip ZX), geriau atrodo.

Nukrypstant nuo temos:
RSV4. Gal kas inksta nori pirkti?

Username wrote: Ner torko ten kur jo reikia.

Pas Kawa torko peak'as virs 10000 rpm berods.

Tas pats ir pas BMW. O begiai ilgi. Tai koks tolkas? Nori pajausti max jega turi laikyti aukstas apsukas. O kai ilgi begiai ir aukstos apsukos = didelis greitis. Vadinasi letai vaziuodamas torko nejausi nei kiek. Turi minti virs 200 kad pradetum jausti arklius.

bet as galvoju taip, kad nulipus nuo vistgaidzio, tai priprates laikyt aukstas apsukas.
pagal torka tai reiktu jamti cbr? nia?

Reiktu jamti toki kur mazas cilindro bore ir didelis stroke

08-09 zx10r?

R1 '98

R1 98 +1

Tik anas ant ~50Ag silpniau. Bisi za duzho.

08ZX10R ok, tinka. Dar suzukiai kazkokie ~07-09 litriniai irgi puse bb. Arba bigbang R1.

O beje kur motas bus jodinejamas? Nes jeigu ne autostradoje tai galingumo gali buti biski per daug

motas jamamas ziedui.
realiai megciau jamti su traction controlu, nes biskeli prisibijau galinio rato slydimo, jei jau saziningai. kartais net su 600 cc buna kad slysta, tad su litru turbut daznesnis tas jausmas.