Motofrakcija

Laba diena.

BSB lenktyniu organizatoriai siemet uzdraude BSB komandoms testavima uzsienyje. Neoficialiais (ir labai skeptiskais) duomenimis to priezastis yra tai, kad anksciau mineti savininkai yra daugelio UK trasu savininkai ir tas banas jiems atnestu pelno.

Apie oro salygas pasaulyje jau zinome is meteorologines temos. Vakar, per pirma oficialaus dvieju dienu BSB testo diena Snettertone beveik snigo. Del to i trasa niekas su dideliais baikas neisvaziavo: nenorejo bereikalingai rizikuoti. Siandien oras panasus.

Kol kas tiek. Pasilikite radijo eteryje.

Nuosirdziai jusu,
Filadelfijus.

Inside reportazai yra liuks

+1

cia higgsas korumpuoja ant akiu?
tai gal isras vis tik ziemines padangas baikams?

Ahoi reiseriams!

Tai va, šiais metais visi klydo - Stormsas, kad nespėsiu surinkt suskio, Šulija - kad ketvirtus metus iš eilės per pirmą trackdėjų Hockenheime bus apie +20C. Nu gerai, nu, +10C aš dar atleisčiau, bet lengvas sniegas????
http://www.wetter.com/wetter_aktuell/we ... =DE0004661
Nežiūrint globalinio atšilimo (joble ) pasėkmių, planas yr važiuoti, bet nesmaugti, o pratestuoti modifikacijas.
Klausimas sekantis, iš dviejų blogybių - D211 GP Racer ir kažkokių ten Pirelli lietaus padangų - kurias dėti esant "leichter Schneefall" oro sąlygoms? Sakykim nežiūrint protektoriaus ypatumų, kuri guma tinkamesnė nulinėj temperatūroj? Lietaus padugnės, aaa?

Minkštesnė?

Logika bando aiškint, kad "minkštesnė" arba Soft guma turėtų būti geriau negu Endurance, bet Jarka gali patvirtint, kad taip nėra. Soft padangos afigenai sukimba su asfaltu, kai jos tinkamai įkaitusios, kai tuo tarpu Endurance nereikia taip smarkiai kaitinti, nors jos ir neužtikrina tokio sukibimo kaip Soft. Pas mane D211 priekyj Soft, gale Endurance. Na o lietaus padangos visai kito gamintojo ir kitai paskirčiai, kažkaip sunku pasakyt kuri guma bus minkštesnė žemoje temperatūroje .

geras klausimas.
siandien kaip tik ta tema snekejau su pirelliu. tai sake, kad kai zemiau 7 (nezinau, kodel butent 7), padangu sukibimas labai ribotas.
todel siuo atveju bandyciau detis lietingas. turint omenyje, kad Taviskems, jau tuoj bus iolika metu, tai bus pats tas suvaziuot keistom salygom

+1 uz noutumorou. +10 jei sugebesi uzkaitint endurance prie nulio be benzo

Nu tai škias lietaus it is , tuo labiau, kad jau sumontuotos ir ready to roll.

P.S. tik dabar atkreipiau dėmesį, kad impulsyviai netyčiom sušikau dvasingą BSB 13 metų temą. Pakūriau trackdėjų temą - moderatorių prašau numoderuot tenai, nes jau daug čia mūsų prirašyta.

klausimas labai klastingas.

kuo minkstesnis compound'as tuo labiau ja reikia isildyti kad ji sukibtu. o isildyti prie zemos oro temp ja beveik neimanoma. jei vaziuosi nepasiekus reikiamos temp cold tear'as sunaikins ta padanga.

jei zada sniega, tai asfaltas paliubomu bus slapias - tokiu atveju tik lietaus padangos!
Edit: Ple kol ieskojau raidziu an keyboardo - prirasinejo ir be manes

sai wrote:+1 uz noutumorou. +10 jei sugebesi uzkaitint endurance prie nulio be benzo

endurance galinę padangą bus 3x paprasčiau užšildyt nei soft priekinę.
Lietuvos sušiktas mitas, kad šaltu oru reik lėkt su minkštom padangom

nu ziemines auto padangos tikrai minkstesnes nei vasarines tik kad ju sildyt nereikia

sori, visai pamirsau, kad kioskelis tiekia padangas markmarkezui, o stormsas jam asmeniskai pakaba reguliuoja ir sildytuvu nededa saltu oru. uzsimirsai biskuty? kad vaziuot, neuztenka nusipirkt tinkama misini. tau skirciau plius ∞ jei uzkaitintum

uau
edit:
dar kartą paskaičiau

Byrne'o naujas salmas