Ahoi, nerašiau, nes pirštai tik dabar atitirpo. Pasakyt, kad buvo šalta tai reiškia nieko nepasakyt. Po kekvieno pasivažinėjimo rankas gėlė taip, lyg su malka per nagus būčiau gavęs. Bet jau atsigavau, panašu, kad seksualinis gyvenimas nenukentės
.
Pradžia buvo daug žadanti, 7 valandą ryte buvo apie 0C, o tai suteikė vilties, kad įdienojus kiek atšils. Pusė devynių sudalyvavau brifinge - vietoj lauktų 200 su viršum dalyvių pasirodė tik didžiausi entuziastai ("atmarozkai"?), viso labo kokie 60 žmonių. Kalbant apie temperatūrą - termomentras taip ir užstrigo ties tuo suknistu 0C, buvo šalta stovėti, jau nekalbant apie smaugimą 200kmh su perforuota vasarine aprangėle.
Asfaltas buvo nelauktai sausas, o kadangi autoritetingi vietos ekspertai vienu balsu pareiškė, kad lietaus padangos veikia tik lyjant lietui, iškart buvo imtasi reikiamų veiksmų. Montažas kainavo 25 eurus kaip ne kaip, čia jum ne pas Navą už 15 zlotuvkių pasikeist.
Blin, jau tas suskinis galinis suporto laikiklis...
Pakeisti padangas vilkint slidininko apranga. Check. 99 crazy things to do.
Kadangi buvau užsiėmęs strateginę parkingo poziciją visai šalia Sachs kurvos (vienas iš smagesnių posūkių), tai bemontuodamas suskio ratus atgal mačiau tris lowside'us. Ir čia tik vienas iš daugelio posūkių. Dauguma išsipurtydavo žvyrą iš batų ir smaugdavo toliau. Kiek mačiau po pasivažinėjimo išrikiuotą suluptą techniką - visi be išimties buvo apauti slikais. Taigi, 0C ir slikai tikrai prasta kombinacija greičio rekordams.
Besikrapštant prie suskio sulaukiau kaimynų. Triuphas ...
Teko skubiai spręsti aprangos perteklinės perforacijos klausimus.
Rulonėlis skočo ir vuala - kairėj žieminės, dešinėj vasarinės pirštinės. Ką rengsitės šiandien???
Šitą jau matėt, bet... ach, karšta arbata su medum - tikras gėris. Jau nekalbant apie slidininko pirštines. Bet jūs pabandykit kada stabdyt ant rankenos užmetę pūkinę pagalvę - turėtų būti labai panašus jausmas, lyg su slidininko pirštinėm.
Dėmesio dėmesio, pirmasis 2013 trackdėjus!!!
Fotooperatorius naglai ir šiltai įsitaisė automobilyj.
Vyrai šildėsi kaip tik galėjo.
- Gazuok! Gazuok! Atrodo ten jau atšilinėja, pradedu kažką jaust...
Pirminyko sielai sušildyt - kawasaki kampelis.
BMW kampelis. Po šimts, atsiimu savo pernykščius komentarus dėl HP4 šildomų rankenų ir lenkiu galva prieš BMW. Iš kur jie galėjo žinoti apie pirmo trackdėjaus orus???
Priminimas Jarai - su karbonais BMW more better
!
Kažkiek veiksmo iš trasos.
Kay ant lenkimo ėjau Sachs kurvoj!
Iš fotografo turiu nurodymą būtinai panaudot keletą pagautų dramatiškų kadrų (fotografas labai stengėsi).
Luke, use the force... Pfeiferis ir tas nemoka pakelt ant vienkės per atstumą, o čia buvo tokių, kurie mokėjo.
Pas kurvas.
- Dėde, kaip iš čia išvažiuot? Paklydau biškį...
- Taigi anava už to posūkio...
Na ir dar šiek tiek veiksmo. Kažkaip ne į temą ta ledų reklama.
Bet gerai, pakalbėkim apie techninę pusę.
QS veikia super, nereikia jokių ignition module - jungiasi tiesiai į PC ir pilnai pakanka to, kad nukilina keturis is aštuonių purkstukų.
Prie "apverstos" bėgių jungimo schemos teks dar šiek tiek pasipratint - vis dar tenka pagalvoti į kurią pusę maigyt kojelę žeminant bėgius.
R6 suportai ir gatvinės kaladėlės pasirodė neblogai. Užkaist aišku niekas neužkaito, feidingo taip pat nepajutau, bet tikras jų išbandymas dar priešakyj, vasarą ir prie +30C
.
Su galinės žvaigždės pasirinkimu pataikiau tiesiai į dešimtuką - parabolikoj (ilgiausia tiesioji) spėja įsisukti iki 14800-15000 RPM, o ribotuvas suveikia tik prie 15500 RPM, taigi lieka šiek tiek rezervo.
GP Raceris D211 laikė pakankamai neblogai. Nesidraskiau, bet įpūtus 1,9 ir 1,3 bar šaltai padangai pdangos susidėvėjimas laikėsi normos ribose. Išvažiuojant padanga būdavo įkaitusi 85C, grįžus - jau tik 30C. Daugiau nei 50C skirtumas per vieną išvažiavimą, tikrai buvau maloniai nustebintas šiuolaikinių padangų galimybėmis.
Apibendrinant galiu pasakyti, kad tokius sub-zero žieminius trackdėjus užskaitau nebent kaip "shakedown" testą po žiemos modifikacijų, kai neaišku kas veiks, o kas ne ir norisi pasibandyti prieš rimtai įsivažiuojant sezonui. Greitas važiavimas tokiomis sąlygomis tai lyg rusiška ruletė - sezonas gali pasibaigt vos prasidėjęs, ir aš nekalbu vien tik apie gabalais papiltą techniką.
Bet žinot ką? Aš noriu dar...
