suzuki drz 400
Atnaujinu kampelį.
Sekmadienio reviu.
Knibinėjames prie suzukio. Visalaik kamavo klausimas, kaip ten vožtuvai laikosi ar ne per dideli tarpeliai, gal patikrint reiktų.
Nuimam sedinytę.
Atsukam ausis prie radiatoriaus
Vat kaip atrodo.
Atsukam bako tvirtinimo varžtus
Nutraukiam žarnelę, pasitikslint ar neatsuktas kranelis, irgi nekenkia
Atkabinam bako tvirtinimą, gumą, prie kiaušų, ir nuimam baką.
Ištraukiam žvaklaidį.
Nuimam dvi alsuoklio žarneles.
Atsukam tris varžtus ir nuimam galvos dangtelį.
Atsukam varžtą po kuriuo slepiasi mietka
Pastatom velenus į reikiamą padėtį, orentuojames į mietką.
Ir matuojam. Kadangi buvo nerimas, kad ardyti teks giliau, tai nieko nelaukęs ir išmatavau, o nuotrauka liko neužfiksuota. Bet rezultatas gavosi toks
Viskas kol kas normoje, tablečių keist nereikia, o tai pakelia nuotaiką. Todėl surinkt atgal netrunku.
Išvados tokios, po dviejų metu važinėjimo vožtuvai savo ribose o tai reiškia, kad nifiga aš nesmaugiau. Tai vat sakydamas kad smaugiau ateity reiks dar gerai pagalvot ar tikrai jau smaugiau.
Pradžiugino Luisinis raktų rinkinys su komplektuojamu žvakrakčiu.
Sekmadienio reviu.
Knibinėjames prie suzukio. Visalaik kamavo klausimas, kaip ten vožtuvai laikosi ar ne per dideli tarpeliai, gal patikrint reiktų.
Nuimam sedinytę.
Atsukam ausis prie radiatoriaus
Vat kaip atrodo.
Atsukam bako tvirtinimo varžtus
Nutraukiam žarnelę, pasitikslint ar neatsuktas kranelis, irgi nekenkia
Atkabinam bako tvirtinimą, gumą, prie kiaušų, ir nuimam baką.
Ištraukiam žvaklaidį.
Nuimam dvi alsuoklio žarneles.
Atsukam tris varžtus ir nuimam galvos dangtelį.
Atsukam varžtą po kuriuo slepiasi mietka
Pastatom velenus į reikiamą padėtį, orentuojames į mietką.
Ir matuojam. Kadangi buvo nerimas, kad ardyti teks giliau, tai nieko nelaukęs ir išmatavau, o nuotrauka liko neužfiksuota. Bet rezultatas gavosi toks
Viskas kol kas normoje, tablečių keist nereikia, o tai pakelia nuotaiką. Todėl surinkt atgal netrunku.
Išvados tokios, po dviejų metu važinėjimo vožtuvai savo ribose o tai reiškia, kad nifiga aš nesmaugiau. Tai vat sakydamas kad smaugiau ateity reiks dar gerai pagalvot ar tikrai jau smaugiau.
Pradžiugino Luisinis raktų rinkinys su komplektuojamu žvakrakčiu.
na manau, kad tau tikrai reikia keist vieną isiurbimo tabletę iš 0,10 padaryt 0,15, nuo to tik lengviau užsives motociklas, nes ji jau stovi ant minimalios ribos, ko pasekoje gali nepasjaust kaip pasidarys 0,05 ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
o poto ir vožtuvo pirkimas, galvos remontas ech oj jei dar sezono metu? kaip tada jaustis? 
o poto ir vožtuvo pirkimas, galvos remontas ech oj jei dar sezono metu? kaip tada jaustis? 
tai vienas ismetimas irgi an "ribos" jei jau taipcosmoz wrote:na manau, kad tau tikrai reikia keist vieną isiurbimo tabletę iš 0,10 padaryt 0,15, nuo to tik lengviau užsives motociklas, nes ji jau stovi ant minimalios ribos, ko pasekoje gali nepasjaust kaip pasidarys 0,05
less teeth, more tits.
Palapala. Tai tipo reik suprast, kad važinėjat laisvumas vožtuvo mažėja, ir tabletes vos ne nušlifuot bus galima, o ar kartais neatvirkščiai? Aš tai manau, kad problema yra kai atsiranda per didelis laisvumas, tai rezervas dar po 0,05mm yra. Jei klystu, pasakykit tada kodėl mažėja tarpelis, kaip tai gali įvykti kad jis mažėja?
vožtuvo lizdas išdega ar pan. ir vožtuvas "prasėda" gilyn.
kiek teko domėtis, tarpeliai dažniau mažėja išmetimo vožtuvams,
todėl juos reguliuoja ant max leidžiamos ribos. su įsiurbimu turbūt
būna visaip. tiksliau parašys tie, kas turi first-hand patirties.
apie tablečių šlifavimą forume yra atskira tema.
kiek teko domėtis, tarpeliai dažniau mažėja išmetimo vožtuvams,
todėl juos reguliuoja ant max leidžiamos ribos. su įsiurbimu turbūt
būna visaip. tiksliau parašys tie, kas turi first-hand patirties.
apie tablečių šlifavimą forume yra atskira tema.
Last edited by M`BaubZ on 01 Mar 2010, 10:11, edited 1 time in total.
guoliai
laba kur perkat guolius alternatyva originalam, reiktu persirinkti trikapi.zil130 wrote:ebejui 115svarų už naujus plastikus su naujais lipdiniais
