As sakyciau jeigu tu atvaziuodamas i posuki vietoj to kad stabdytum (stabdziais, varikliu, begiais, etc), ikali laisva/isspaudi sankaba tai motas nustoja leteti taip kaip anksciau ir leteja daug leciau, kas is esmes prilygtu gazo davimui. T.y. tavo greitis darosi per didelis negu turetu buti, ko pasekoje motas nenori gulti.storms wrote:Siaip reiketu apibrezti posukio dali, kurioje kazka darai. Iki vairavimo ar po jo.
Is karcios patirties Poznaneje (patirtis uztvirtinta 3 kartus), galiu pasakyti, kad pries posuki imetus laisva begi (kas beveik tolygu gazo numetimui) baikas vaziuoja i posukio isore, tuo paciu sutepdamas apatini trikotaza. jei kas netikit - pabandykit i posuki ateit ant ciongo, atsistabdyt ir tada ji pravaziuot su sankaba. neisdildomi ispudziai garantuojami.
Ziedini raumeni,juk ziedo metaitckd wrote:as ir taip iki posukio vidurio su atleistu bunu, ka ten galima dar labiau atleist
Posukio viduryje tu dar ateini ant ciongo?jara wrote:kalba buvo apie posukio viduri, o ne isejima. ateini ant ciongo, atleidi gaza ir tada jis dar labiau sugula, ane???
automatas gal butu nieko.Vito wrote:Jei jau posūkyje įkali laisvą, reiškia reikia jamti automatą.
as sankabos tikrai nespaudziau ir stabdziau ir sukau, ale baikas tada turi tendencija ei i isore.Username wrote: As sakyciau jeigu tu atvaziuodamas i posuki vietoj to kad stabdytum (stabdziais, varikliu, begiais, etc), ikali laisva/isspaudi sankaba tai motas nustoja leteti taip kaip anksciau ir leteja daug leciau, kas is esmes prilygtu gazo davimui. T.y. tavo greitis darosi per didelis negu turetu buti, ko pasekoje motas nenori gulti.
Kai greitis mazas, motas gula. Kai greitis arteja link nulio, motas nugriuna
Kas per klausimas?
na as iprates begius junginet vos priliesdamas pavaru svirti - honda taip ismokino.Vito wrote:Ot tos gondos
