Minksti padangos sonai nebenulaiko karves arkliu ir kilagramu? Jei butu vieno kompaundo, tai musiau tas uzraitojimas testui iki kol iseini i vertikalia padeti?
O taibet ka sako sportiniekai?
sako taip būt neturi. Sako kelk slėgį. Pakėliau (nuo rekomenduojamo 1,4 iki 1,6), reikalai pasitaisė, bet padidinus greitį vėl atsinaujino. Nu ble juk negalima kelt iki 1,7...
Atrodo kaip hot tear'as
Pas Wajda taip buvo, bet paservisino amortika ir pasitaise. Jai pas tave pakaba servisinta, o keiciant slegi nepasitaiso, tai reguliuok martiora.
Keliant slegi sumazeja sukibimo su danga plotas, mazesnis plotas - maziau trinties - mazesne temperatura. Jei slegis per mazas, padanga perkaista ir gaunasi hot tearas.
Hot tearas gadina padanga, o padangos yra didziausia trackday'o islaida. O taip pat parodo kad kazkas ne optimaliai sureguliuota.
Reguliuoti pakaba reikia pradeti nuo sag'o. Bet sagas pas lengtininininka storms jau musit bus sureguliuotas. Toliau reguliuojamas compression ir rebound. Bet cia jau yra juodoji magija. Nors ir suspenšno specai sako kad tai yra mokslas bet as jiems netikiu.
Nu tai tokia ir baika.
Martioras servisintas prieš metus. Revalvintas k-techo ir spyruoklė pajamta mano centneriui. Taip pat turiu visus dampingo settingus.
Padangos slėgio kelt daugiau 1.7 nebandžiau (trūko laiko).
Norisi šį klausimą praspręst, bo gaila šaibų + pirmą dien ji akivaizdžiai slydo.
Klausimas tada toks: kodėl antrą dieną, kai su slėgiu daug maž prasispręsta, kairė pusė ėmė labiau šūdinėt, nors beveik visi posūkiai poznankėj dešini?