Brno

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 21 Jun 2007, 14:03

techniniai reikalavimai: perskaiciau 18 puslapiu is 89 ir jau nusibodo.
beje subfreimas ar ram airas gali buti modifikuoti ir viskas ten ok.
o bet taciau: kempines i kuro baka (Aivarai, kur ieskoti?), plastikai (storms?) ir dar melejuonas reikalu. pvz. apatine grandines apsauga
ka as zinau... jei technine komisija rimtai paziures, tai nzn kas is c klases ten praeis??

edit: ram airas, ten kur skyrius apie varikli, negali buti modifikuotas. cia biski kolizija gaunasi su ankstesniu punktu.

edit2: jau ir 2-1 ismetimo sistema nepraeina. blia!

galu gale: blyn, ne tuos skaiciau. nx!

Post by **storms** » 21 Jun 2007, 14:15

kazka ne ta tu skaitai
"Rear sub frame must remain as originally produced by the manufacturer for the homologated machine."
o vat ka man su plastikais reikia daryt dar nzn
negi originaliems i apacia pusle idet?

edit:
"g) The lower fairing has to be constructed to hold, in case of an engine
breakdown, at least half of the total oil and engine coolant capacity used in
the engine (minimum 5 litres). The lower edge of the openings in the fairing
must be positioned at least 50 mm above the bottom of the fairing.
h) The lower fairing must incorporate an opening of ĀØ 25 mm diameter in the
front lower area. This hole must remain closed in dry conditions and must
be only opened in wet race conditions as declared by the Race Director."

edit dar: "Fuel tanks with tank breather pipes must be fitted with non-return valves that discharge into a catch tank with a minimum volume of 250cc made of a suitable
material."

motobiker · Post by **motobiker** » 21 Jun 2007, 14:21

mindaugasa wrote:techniniai reikalavimai: perskaiciau 18 puslapiu is 89 ir jau nusibodo.
beje subfreimas ar ram airas gali buti modifikuoti ir viskas ten ok.
o bet taciau: kempines i kuro baka (Aivarai, kur ieskoti?), plastikai (storms?) ir dar melejuonas reikalu. pvz. apatine grandines apsauga
ka as zinau... jei technine komisija rimtai paziures, tai nzn kas is c klases ten praeis??

edit: ram airas, ten kur skyrius apie varikli, negali buti modifikuotas. cia biski kolizija gaunasi su ankstesniu punktu.

edit2: jau ir 2-1 ismetimo sistema nepraeina. blia!

galu gale: blyn, ne tuos skaiciau. nx!

kolektyvas - BAIKIT uzsiiminet ona----u , Saras Lenkijoje vaziavo su isvis vos ne gatviniu motociklu ( su standartinem plastmasem ) SUPERBIKE klaseje , kas pagal FIM reikalavimus protu nesuvokiama.Niekas prie smulkmenu nesikabineja. Techninei komisijai svarbu saugus motociklas . Visa kita ziuri patys draiveriai konkurentai ,kad galetu prisiknisti prie pirmasias vietas uzemusiu dalyviu. Kandangi lietuviu rezultatai nebus iskaitiniai ,o tai reiskia kad niekam nebus trukdoma ,tai tech. komisija i daug ka ziures pro pirstus. Zinoma tepalo varztus uzsikontrinti reikia. Kas liecia kempines,tai gali ir prisiknisti ,bet toki dalyka galima ir vietoje nusipirkti is bedos - su vienu komplektu pravarysim visa komanda per technikine.Siaip reiktu pasiimti irankiu,stiklo audinio ,dervos plastiko kokiu 2mm ( jei reiktu daryti apatini lovi po plastmasem ) ir nesinervuoti.Viska pasidarysim vietoje - laiko bus.Grandines apsauga darosi is 2-3mm aliuminio skardos ir tvirtinasi dviem kniedem prie sakes.

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 21 Jun 2007, 14:24

storms wrote:kazka ne ta tu skaitai
"Rear sub frame must remain as originally produced by the manufacturer for the homologated machine."
o vat ka man su plastikais reikia daryt dar nzn
negi originaliems i apacia pusle idet?

edit:
"g) The lower fairing has to be constructed to hold, in case of an engine
breakdown, at least half of the total oil and engine coolant capacity used in
the engine (minimum 5 litres). The lower edge of the openings in the fairing
must be positioned at least 50 mm above the bottom of the fairing.
h) The lower fairing must incorporate an opening of Â¨ 25 mm diameter in the
front lower area. This hole must remain closed in dry conditions and must
be only opened in wet race conditions as declared by the Race Director."

jo. skaiciau superbikus. dabar perskaiciau sst
poremis: tai sitas yr sprendziamas reikalas. reikes kristi ozkuciui i kojas, kad paskolintu sliponus. blia.
del plastiku tai bbz. reikia ieskoti pasiskolinti arba gausi sulituoti apacioje i viena. bbs.
visur akcentuoja kuro alsuoklio gaudytuve (reikes pepsikolos butely isismesti), apatine grandines apsauga. paskum tau reikes nurinkti faras ir pan. paskum reikia ispilti ausinimo skysti ir uzsipilti vandenelio, bo neaisku kur gauti to water weaterio ar pan., kur sportininkai naudoja.
kempiniu i baka neakcentavo, ram airo taip pat.

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 21 Jun 2007, 14:28

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 21 Jun 2007, 15:17

sugalvojau: mes su w antrame gonkiu etape (Piarnu) negalejome dalyvauti del pateisinamu priezasciu.
be to, tam tikru budu mes taip pat dalyvavome auksto lygio gonkese (yra video ir foto)
prashau NMSF atsizvelgti i auksciau ir mums skirti balu bendroje iskaitoje jei ne kaip uz pirma vieta, tai kaip uz antraja tai tikrai!

na bent jau retro merginu klaseje?? [-o<

motobiker · Post by **motobiker** » 22 Jun 2007, 12:01

mindaugasa wrote:
na bent jau retro merginu klaseje?? [-o<

o jus cia nuo kada merginomis patapote

?

Post by **storms** » 22 Jun 2007, 12:04

mindaugasa wrote:sugalvojau: mes su w antrame gonkiu etape (Piarnu) negalejome dalyvauti del pateisinamu priezasciu.
be to, tam tikru budu mes taip pat dalyvavome auksto lygio gonkese (yra video ir foto)
prashau NMSF atsizvelgti i auksciau ir mums skirti balu bendroje iskaitoje jei ne kaip uz pirma vieta, tai kaip uz antraja tai tikrai!

na bent jau retro merginu klaseje?? [-o<

na atvirai pasakius tas perkelimas gonkiu is rygos i brno tai toks neetiskas gavosi

motobiker · Post by **motobiker** » 22 Jun 2007, 12:38

storms wrote: na atvirai pasakius tas perkelimas gonkiu is rygos i brno tai toks neetiskas gavosi

na toks ir neetiskumas - latviai keite varzybu data 3 kartus. Pagal ju paskutini pakeitima varzybos rygoje turejo vykti 06.17 ,tad visi planavo i BRNO vaziuoti ne kaip i etapa o tik siaip pasivazineti. Taciau latviams eilini karta pakeitus savo tvarkarasti gavosi taip kad ta pacia diena ( 07.01 ) ispuole ir Ryga ir Brno,tad visai naturaliai kilo ideja NMSF etapa perkelti i BRNO .Siaip jeigu dauguma nesutiktu tokiam pokyciui,tai paprasciausiai galima butu isbraukti sita etapa is bendro saraso, nes dabar viska mesti ir vaziuoti i Ryga,manau butu is vis nesamone... :?

Post by **storms** » 22 Jun 2007, 12:50

na is principo yra blogai kai keiciama data ir vieta
delai to, kad visi mes planuojam savo laika, pinigus ir vizas

w919 · Post by **w919** » 22 Jun 2007, 13:07

paantrinu storms ir tuopaciu suprantu motobiker argumentus.

tuopaciu cia bemastydamas kaip turetu buti dasigalvojau iki tokio klausimo: o kaip NMSF'e priimami sprendimai? arba aplamai kaip automotosporte sprendziami kalendoriaus ir kiti dalykai? suprantu kad buna kazkokios tarybos artai komitetai ar panasiai? ar juose dalyvauja sportininkai ar klubu atstovai ar kaip ten yr?

motobiker · Post by **motobiker** » 22 Jun 2007, 13:08

storms wrote:na is principo yra blogai kai keiciama data ir vieta
delai to, kad visi mes planuojam savo laika, pinigus ir vizas

o kas sako ,kad gerai ?

ne nuo musu priklauso tokie dalykai...

w919 · Post by **w919** » 22 Jun 2007, 13:10

betgi wtf skaitau NMSF juk irgi turetu dalyvauti priimant sprendimus del ju etapo perkelimo/atsaukimo. arba bent buti isanksto informuojama. latviam -1.

motobiker · Post by **motobiker** » 22 Jun 2007, 13:20

w919 wrote:betgi wtf skaitau NMSF juk irgi turetu dalyvauti priimant sprendimus del ju etapo perkelimo/atsaukimo. arba bent buti isanksto informuojama. latviam -1.

sistema tokia ,kad NSMF prisitaiko prie ju datu ir pagal tai daro savo etapus - o kadangi latviai siais metais kazkokie neapsisprende,tai susiko ir visus lietuviu planus. Kaip yra taip ..kitaip vistiek jau nebus ,tad cia ieskoti kaltu yra betikslis laiko gaisimas ...

w919 · Post by **w919** » 22 Jun 2007, 13:28

ne kaltu ieskoti, o pagalvoti ka daryti kad taip nebutu.