mindaugasa vol.2 wrote:juokingai varo, bo nekontrastyrina, o suka vaira i ta puse, i kuria vaziuoja. tai kas galu gale pasakys, kur ta grecio riba, kai reikia susimoketi uz licenzija kontrastyrinimui ir pradeti sukti i priesinga puse?
Kazkur apie nuo 30km/h jei neklystu. Mazdaug nuo tokio greicio Gyro jegos pradeda atsverti visa reikala ir veikti.
nezinau ka turi omeny sakydamas "visa reikala", bet tai labiau susije su mases inercija.
Nu taip. Bet esme ne "visame reikale" arba mases inercijoje, bet greityje. I ta vieta ziurek
pezat. abu. deciau abiem po minusa bet neapsisprendziu katram det pirma.
paprasti mirtingieji pradeda countrstyrint nuo ~6mph=~10kmh. bet efektas veik ir vos pradejus judet, tik tiek kad tokiu atveju *ui pajusi kontrstyrinima kai balansa laikai.
dabar del to kas kur ir nuo ko anas veik, tai: "centrifugal force is what initiates counter-steering, not gyroscopics".
kitaip tariant, net jei vietoj priekinio rato uzdetum slide kontrstyrinimas vis dar butu imanomas.
wundis wrote:pezat. abu. deciau abiem po minusa bet neapsisprendziu katram det pirma.
paprasti mirtingieji pradeda countrstyrint nuo ~6mph=~10kmh. bet efektas veik ir vos pradejus judet, tik tiek kad tokiu atveju *ui pajusi kontrstyrinima kai balansa laikai.
dabar del to kas kur ir nuo ko anas veik, tai: "centrifugal force is what initiates counter-steering, not gyroscopics".
kitaip tariant, net jei vietoj priekinio rato uzdetum slide kontrstyrinimas vis dar butu imanomas.
atsakau kad tai netiesa, nes efekta tyrineju vazinedamas dviraciu - 10 km/h per mazai, 25 arciau tiesos.
tai jei ant brytvos pritaisytum tokius ratus virsuj, tai kai lengvai aitu i posukius? visus su karboniniais ratlankiais uz 10klt apshoktu.
!pirma vieta aukstadvary garantuota!
Viskas yra paprasta, reikia tam tikro greicio (jegos) kuri priverstu mota greitai griuti ant sono kai vairas pasukamas i priesinga puse. 10km/h gali buti per mazai, nebent motas labai lengvas.
op, prikeliu tema. ar an centrifugos, ar an gryboskopo, vis vien aukstadvaris labai i nauda visiem, turbut isskyrus tik ceperystus. kadangi toks nesu, siryt teko lankyti puikiaja trasele.
trumpai: nuo 9 iki 12val rytais priima. maloniai. prisimena. siulo grandines purskikli(tarp kitko reiktu pabandyt). paeme 30lt uz visa isbuta laika.aksfaltas po ziemos ciut prastesnis, uztat turi trasos valymo aparata. vienzo ner blogai. suki ratus ir ziuri, kad gandras ant galvos nenutuptu
ezhiukas wrote:nejuokinga. Man gandras pries pora metu ciut nenutupe. Galvojau bus debesis plunksnu
cia ir ner juokas, tik taip skamba pora kart bande tupt is tikro, o po poros ratu jau buvo uzmatytas po tiesiosios ant posukio vidinio krasto kazko beieskantis,aiskiai nieko nepametes, bet ne trupucio nekreipe demesio i burzgianti daigta, kuris pro ji metro atstumu sniokste.
solidarizuojantis su gonzu galiu pasigirt ispudingu permarytesplauka lowside'u, gerai, kad spejau nuo aksfalto atsokes uzsilipt atgal ant baiko ir grizt i vertikalia padeti. deja yr liudininku:)
O bet kas atlėks su IŽ Planeta Sport?
