Power Commander tema

Username · Post by **Username** » 19 Dec 2008, 10:28

O kuom blogai siek tiek riebesnis misinys prie mazesnio greicio? Ekonomija dzin, cia ne kruizeriai

ezhiukas · Post by **ezhiukas** » 19 Dec 2008, 10:32

maziau galios turesi. O realiam gyvenime mazesniu greiciu nei 200 km/h vazinejama turbut 99% laiko

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 19 Dec 2008, 10:34

ezhiukas wrote:jei sureguliuosi ant 12.8 nebus balanso prie mazo greicio. Power commanderis gi durnas - jis ziuri tik i apsukas ir gazo atsukima. O kokia saiba vaziuoji ir koks greitis jis nezino

ar as kazka maisau, ar vis tik zino kuria saiba vaziuoja (isskaiciuoja is perdavimo ir apsuku)?

edit: panasu, kad nezino pavaros.

cia gal bazzaz ar yoshimura, ar kazkuris kitas analogas yra gudresnis ir ten yra "gear dependand fuel trim" ar smth.

ezhiukas · Post by **ezhiukas** » 19 Dec 2008, 10:41

na cia siaip Vito reiktu klaust. As bent jau kiek domejausi, PCIIIr versijoje skirtoje HD neradau niekur kur butu galima reguliuoti misini pagal pavara ar greiti. Mapas ten reguliuojasi tik pagal trottle possition ir rpm. Gal britvom skirti PC kazkiek mandresni.

Username · Post by **Username** » 19 Dec 2008, 10:57

ezhiukas wrote:maziau galios turesi. O realiam gyvenime mazesniu greiciu nei 200 km/h vazinejama turbut 99% laiko

maziau galios kiek? 1%? bet uztat turesi ramybe virs 200kph del patikimumo?

O jeigu neklystu, tai kai kada net ir nukrypimas nuo normos gali duoti daugiau ag negu visiskas standarto laikymasis (13:0 per visa diapazona).....?

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 19 Dec 2008, 11:21

skaitau operatorius apmokytas ir sureguliuos, ir viskas bus zjb!

beje.
pagalvojau!
juk gamyklinis ecu pats yra "gear dependand" ir pila saliarka pagal shaiba, apkrova ir t.t.
power commanderis tik dadeda nuo saves tiek, kiek reikalinga kompensuoti pakeista dudele i kiaura ar oro filtra. o ne pilnai perrasho pirmine kuro doze, prarasdamas "gear dependaluma"

jeigu butu "stand alone" sistema (koks nos MoTec'as), tai reiketu sukti makaule, ka rashyti prie kiekvienos pavaros

nu jei 5pavara vaziuosi prie 1500rpm, tai ne jezus nepades

Username · Post by **Username** » 19 Dec 2008, 11:26

O jeigu operatorius buvo apmokytas bet viska pamirso?

Arvis gi ten ant kazkokio operatoriaus uzlipo kuris nelabai ka moka? cia pas Latvius tokie operatoriai dirba?

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 19 Dec 2008, 11:37

Username wrote:O jeigu operatorius buvo apmokytas bet viska pamirso? Arvis gi ten ant kazkokio operatoriaus uzlipo kuris nelabai ka moka? cia pas Latvius tokie operatoriai dirba?

as nekomentuosiu arvio, nes neetiska, bet imho ten nebutinai komanderio problema. bbz, ka ten dare varinkeliui, ka pridare ir aplamai i kuria puse jis dabar sukasi?
jei pvz. nedaverze galvos ar svaistiklius prisuko su vienu varztu, tai ka paiimsi is to pc.
reikia vaziuoti ir ziureti, kaip tas variklis dirba.
pamenu, kad ant laisvu tai labai tyliai.

ezhiukas · Post by **ezhiukas** » 19 Dec 2008, 11:41

prie svaistikliu ten isvis neturejo kist nagu. O siaip tai greiciausias variantas kad atsiunte dyno kreive daryta pries lendant i varikli.

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 19 Dec 2008, 11:49

ezhiukas wrote:prie svaistikliu ten isvis neturejo kist nagu. O siaip tai greiciausias variantas kad atsiunte dyno kreive daryta pries lendant i varikli.

skaitau, kad arvis jau jiems yra pasakes "kaaaa?!?" ne viena karta.
ir jei po visa ko iki siol neatsiunte "kreiviu po perrinkimo", tai reiskia, kad nelabai ka turi atsiusti

Username · Post by **Username** » 19 Dec 2008, 12:42

O galima paklausti kas ten per firma? latviuose esantis HD dyleris ar siaip koks PowerCommander atstovas pas zirga galvas?

Post by **El Traxo** » 08 Jan 2009, 20:38

pakeliu tema
shkias mano tureriui oficialiai ishrasytas PC su part numberiu 807-511. o bet ebejui vaiksto ivairiausi PC variantai su lipdukais pvz "814-511" and the other numbers on the side are: 805-510, 805-511, 807-511, 810-511, 811-511, 812-511, 813-511, 814-511"

Tai tipo jei ishlistintas mano numberis, tai jau ir tinka aftamatom, ar yra kokiu nors niuansu ir gali netinkti, neziurint palistinimo?

ir dar - PC esti keliu variantu (III, usb, t.t.) - kuris vertingiausias demesio ir ar visi gali insikrauti mapsus? aciu redakcijai

Arvis · Post by **Arvis** » 08 Jan 2009, 21:21

Tau reik PCIII usb. 807-511

Ant sono kad isvardinta tai ten px, bo pakavimas pas visus bendras, tik kryziuka uzdeda koks modelis.

Is kitos puses, eziukas su touringo PCIII vazineja ir nieko

Mapsus kraut gali i bukvaliai visus, bet jei senesne versija pajamsi, tai reiks pistis su com portu, kurio naujuose laptopuose ner....nepatogumas tiesiog.

Vito cia daugiau paporins, bo potencialus klientas knibzda

tckd · Post by **tckd** » 08 Jan 2009, 23:09

Arvis wrote:Mapsus kraut gali i bukvaliai visus, bet jei senesne versija pajamsi, tai reiks pistis su com portu, kurio naujuose laptopuose ner....nepatogumas tiesiog.

nekazka
va ikistas atzemoment i kompa usb2com perexodas
uz koki rublidvidesimt

ezhiukas · Post by **ezhiukas** » 09 Jan 2009, 07:38

kaip jau minejo arvis perspektyvoj geriau PC III USB, bet manau pilnai sueitu ir paprastas PC III r. Siulau ziureti tik usb arba r, PC III be nieko neziuret, maziau galimybiu turi. O touringas, softailas ar dyna tai giliai px, svarbu tik metai kad tiktu. Ipurskimas pas visus gi ejo vienodas. Metus reikia ziureti nes gamybos pradzioje twincamai naudojo Magneti-Marelli ipurskima, o 2001 jis buvo pakeistas i Delphi.