Dolce Moto wrote:
Vienintelė oficiali ir galiojanti moto sportininkų licenzija Lietuvoje ir užsienyje yra išduodama tik LMSF.
turbūt norėjote pasakyti ,kad tik jūsų renginiuose LMSF licencija bus vienintelė galiojanti ir nepakartojama .
Gaila,kad sportininkai su NMSF licencija,kuri pripažįstama ir galiojanti ne tik Latvijoje,Estijoje,Lenkijoje,Suomijoje bet ir Europos čempionatuose ( pvz . AA Europos žiedo čempionate ) jūsų ambicijų dėka, negalės pravažiuoti ,kad ir dėl savo malonumo, Kačerginės etapuose
Labai puikus pavyzdys kaip reikia rūšiuoti sportininkus į pirmą rūšį ir antrą... Kažkodėl LMSF Enduro komitete visi dalyviai vienodai svarbūs ir gerbiami ,nes ten tikslas vienas - visus suvienyti ,o ne suskaidyti...
Bet kuriuo atveju,dėkui už atsakymą [-o<
Prašymas, na baikit klaidint publika. Organizuokit Jūs savo varžybas kur tik norite. Ar kartodomuose, ar aerouostuose , ar dar kur kur nors pagal savo susikurtus nuostatus. Niekas Jums to nedraudzia daryti ir nekaišioja pagalių į ratus , ir nesiuntinėja pamokančių - grąsinančių laiškų, kaip nei kai kurie..
Paaiškinimas. Šiuo metu tik LMSF gali vykdyti Tarpatautinį statusą turinčias varžybas, bei ir Lietuvos čempionatą. Kadangi pernai esam gerai pamokyti, Tamstos, apie visą juridiką, viską stengiamės daryti teisiškai. O tai reiškia, jog Jūsų licenzijos yra niekinės (apart Jūsų pačių kieme, nebent Jūs nurodytumet kokiu pagrindu jos yra oficialios už Jūsų asociacijos ribų), nesvarbu, kad ir turit skambų pavadinimą, tačiau tai yra elementari organizacija , kaip ir šiuo atveju " Dolce Moto" su irgi kitaip skambiu pavadinimu, kuri savo licenzijų neišdavinėja dėl šių priežasčių:
LMSF sudaro Lietuvos moto asociacijos, klubai , kaip tos federacijos nariai. Tiek enduro, tiek motokroso, motobolo, žiedo ir ir kitų moto sporto šakų atstovai, kuri ir yra motociklų sportą kuruojanti valdžia Lietuvoje, ir esanti FIM ir UEM narė.
Todėl, mes, kaip "komerciniai organizatoriai", negalime pripažinti, bet kokios asociacijos licenzijų, nes teoriškai gautusi, jog bet kuri naujai įsteigta ar ilgėliau gyvuojanti organizacija BMSF , Java Moto ir pan. dalina dokumentus, be jokio juridinio pagrindo, taip pat yra tikimybė, kad visiškai nevertina fizinių-praktinių galimybių sportininko ir neišegzaminavus teorinių žinių apie elgimasi trąsoje, vėliavų reikšmes, saugą , kas sukeltų didelį pavojų aplinkiniams ir pan. , ir pan., jei būsimas sportininkas nedalyvavęs varžybose jokiose tik nusiperka iš bet kokio (grubiai tariant) kiosko, bet kokią licenziją, be jokių instruktažų ir t.t..
Jūs, juk kaip LMSF žiedo komiteto narys ir puoselėjantis saugumą trąsoje suprantate tai?
Tad neapsunkinkim sportininkam,entuziastam gyvenimo, trokšdami garbės, pripažinimo ar kitų genamų motyvų. Juk kiekvienas turi pasirinkimo teisę kur lenktyniaut ar NMSF lenktynėse , ar kitose jiems priimtinesnėse varžybose. Savo ruožtu pripažystam Jūsų didelį indėlį į motosporto propagavimą ir tikrai nebus jokios kliūtys sudaromos LMSF licenzijų išdavimui, sportininkams dalyvavusiems Jūsų organizuotose renginiuose. Ta gaida ir pabaikime šią diskusiją, o jei turėsit kokių pasiūlymų visada galit susiekti telefonu, el. paštu ar pan..
Prašymas, na baikit klaidint publika. Organizuokit Jūs savo varžybas kur tik norite. Ar kartodomuose, ar aerouostuose , ar dar kur kur nors pagal savo susikurtus nuostatus. Niekas Jums to nedraudzia daryti ir nekaišioja pagalių į ratus , ir nesiuntinėja pamokančių - grąsinančių laiškų, kaip nei kai kurie..
Paaiškinimas. Šiuo metu tik LMSF gali vykdyti Tarpatautinį statusą turinčias varžybas, bei ir Lietuvos čempionatą. Kadangi pernai esam gerai pamokyti, Tamstos, apie visą juridiką, viską stengiamės daryti teisiškai. O tai reiškia, jog Jūsų licenzijos yra niekinės (apart Jūsų pačių kieme, nebent Jūs nurodytumet kokiu pagrindu jos yra oficialios už Jūsų asociacijos ribų), nesvarbu, kad ir turit skambų pavadinimą, tačiau tai yra elementari organizacija , kaip ir šiuo atveju " Dolce Moto" su irgi kitaip skambiu pavadinimu, kuri savo licenzijų neišdavinėja dėl šių priežasčių:
LMSF sudaro Lietuvos moto asociacijos, klubai , kaip tos federacijos nariai. Tiek enduro, tiek motokroso, motobolo, žiedo ir ir kitų moto sporto šakų atstovai, kuri ir yra motociklų sportą kuruojanti valdžia Lietuvoje, ir esanti FIM ir UEM narė.
Todėl, mes, kaip "komerciniai organizatoriai", negalime pripažinti, bet kokios asociacijos licenzijų, nes teoriškai gautusi, jog bet kuri naujai įsteigta ar ilgėliau gyvuojanti organizacija BMSF , Java Moto ir pan. dalina dokumentus, be jokio juridinio pagrindo, taip pat yra tikimybė, kad visiškai nevertina fizinių-praktinių galimybių sportininko ir neišegzaminavus teorinių žinių apie elgimasi trąsoje, vėliavų reikšmes, saugą , kas sukeltų didelį pavojų aplinkiniams ir pan. , ir pan., jei būsimas sportininkas nedalyvavęs varžybose jokiose tik nusiperka iš bet kokio (grubiai tariant) kiosko, bet kokią licenziją, be jokių instruktažų ir t.t..
Jūs, juk kaip LMSF žiedo komiteto narys ir puoselėjantis saugumą trąsoje suprantate tai?
Tad neapsunkinkim sportininkam,entuziastam gyvenimo, trokšdami garbės, pripažinimo ar kitų genamų motyvų. Juk kiekvienas turi pasirinkimo teisę kur lenktyniaut ar NMSF lenktynėse , ar kitose jiems priimtinesnėse varžybose. Savo ruožtu pripažystam Jūsų didelį indėlį į motosporto propagavimą ir tikrai nebus jokios kliūtys sudaromos LMSF licenzijų išdavimui, sportininkams dalyvavusiems Jūsų organizuotose renginiuose. Ta gaida ir pabaikime šią diskusiją, o jei turėsit kokių pasiūlymų visada galit susiekti telefonu, el. paštu ar pan..
Pagarbiai,
"Dolce Moto"
Kas cia per motomados atstovas? Kokiu budu sitam veikejuj buvo pabaigtos Kaledos anksciau laiko?
nebutinai. laisvai gali issitekt "rinkoj" ir keli dalyviai ar asociacijos su savo leidimais/licencijom, tik reikia nemazai darbo ideti, kad tos licencijos taptu pripazistamos ir (svarbiausia) pageidaujamos. as taip skaitau, kas gali nesutapt neis su noutomorou, nei su redakcijos nuomone. nepalaikau nei vienu, nei kitu, bet nebutina cia vaizduot monopolininku
xmsf ar Gabana racing gali taškytis nuomonėm kiek nori, o bet vistiek skaitau, kad didžiausia problema ne "juridikoj", bet ambicijose ir babkėse. (Aišku, norėčiau klysti...)
Tai gal apie tai ir rašykite vienas kitam?
sai wrote:nebutinai. laisvai gali issitekt "rinkoj" ir keli dalyviai ar asociacijos su savo leidimais/licencijom, tik reikia nemazai darbo ideti, kad tos licencijos taptu pripazistamos ir (svarbiausia) pageidaujamos. as taip skaitau, kas gali nesutapt neis su noutomorou, nei su redakcijos nuomone. nepalaikau nei vienu, nei kitu, bet nebutina cia vaizduot monopolininku
Tai niekas niekam nedraudzia reikstis, dalyvauti ir organizuoti varzybas. Bet jeigu yra viena, oficiali istaiga (lmsf) kuri turi savo licenzijas kurios veikia visur ir yra patvirtintos ir atitinkancios visus reikalavimus ir daugiau tokiu oficialiu ir valstybes pripazintu licenziju kaip suprantu nera, tai kodel konkretus organizatorius turi prisiimti ant saves rizika ir leisti vaziuoti bet kam ir bet kaip?
Ir del tokio apsiribojimo, kaip tik maziau babkiu sitas organizatorius gali surinkti (del galimo mazesnio dalyviu skaiciaus).Bet toks sprendimas yra imho visiskai teisingas.
Sutinku su Traxo. Jei ne ambicijos butu galima sutart del licenzijos isdavimo reikalavimu ir standartu. Juokinga kai salyje yra 20 sportininku ir 2 susipriesinusios organizacijos.
"Beer is proof that God loves us and wants us to be happy."
Arvis wrote:Sutinku su Traxo. Jei ne ambicijos butu galima sutart del licenzijos isdavimo reikalavimu ir standartu. Juokinga kai salyje yra 20 sportininku ir 2 susipriesinusios organizacijos.
viskas butu zebaj, jei tarptautine ir pripazinta lmsf nebutu stabdys motosporte
beje, panasiai yra ir daugiau sporto disciplinu
turbut brangus sovietmecio paveldas?
ar tie valstybes skiriami trupiniai?
na taip butu gerai, kad uzkerpejusi simtametes tradicijas turinti ir akmens amziaus technologijomis gyvenanti asociacija rinktu afigienas bapkes uz licencijas, butu pridejus visokiu kliuciu tiek licencijos isigyjimui tiek dalyvavimui varzybose, rengtu apgailetinos kokybes varzybas, jei isvis jas rengtu (kaip anksciau buvo su enduro/endurokrosu) ir visi tada laimingai gyventu.
nepamirskim, kad neturetume tokios dabartines bezobradijos, jei zmones jau nuo pat pradziu butu dare tai kas jiems priklauso.
.
Kažkodėl LMSF Enduro komitete visi dalyviai vienodai svarbūs ir gerbiami ,nes ten tikslas vienas - visus suvienyti ,o ne suskaidyti...
nepalaikau nei vienu, nei kitu, bet nebutina cia vaizduot monopolininku
