Project 1000RR - Honda techninis kampelis

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 10 Jul 2009, 15:31

ti vat! kai tarkime 4 pavara vazioji tarkime 7krpm sakiuose, tai viskas ore!
o kai antra-trecia pavara drozi tuos pat 7krp, tai viskas blogay.

wundi, palaikyk mane, bl!

Username · Post by **Username** » 10 Jul 2009, 15:41

mindaugasa vol.2 wrote:ti vat! kai tarkime 4 pavara vazioji tarkime 7krpm sakiuose, tai viskas ore!
o kai antra-trecia pavara drozi tuos pat 7krp, tai viskas blogay.
wundi, palaikyk mane, bl!

Tai siuo atveju manau visiskai vienodai ar antra (bet ilga) ar ketvirta (bet trumpa) jeigu apsukos tie patys 7krpm

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 10 Jul 2009, 16:33

nu gal ne?
perdavimo santykis alkune/ratas yr kitas? kadu varikliu bus lengviau rata pasukt?

vienzo, nesileidziant i teorijas, sakau kaip man vaziuot patogiau: kol kas su nugeaarinta karve. jei tai neatitinka teorijos, atsiprasau.

Username · Post by **Username** » 10 Jul 2009, 16:47

Ar 1+4 ar 3+2 ?

Ar varikliui sunku sukti deze bet lengva sukti rata, ar lengva sukti deze bet sunku sukti rata? Galvoju kad vienas ir tas pats? Cia aisku su salyga kad galutinis suminis pervadimas vienodas.

Nes gali buti taip kad stock antru begiu sakiuose bus kokie 8000rpm o tai yra per jautrus variklis, o su perdarytu ketvirtu ten pat gaunasi kokie 7000rpm, kuomet variklis dar ramesnis bet irgi gerai traukia. Nu ar kazkas panasaus

Arvis · Post by **Arvis** » 22 Jul 2009, 09:18

mindaugai ? Dar nepardavei. Palaikyk dar biski, bo naujas gadgetas isein.

http://www.laserfocusworld.com/display_ ... h-with-For

Mazu prades valint sitan instaliavus ?

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 22 Jul 2009, 09:23

tigi jau buvau nuoroda imetes i lazerini degima.
i sita ir taikau. o lukoilas gamins nanobenzina lazeriniams varikliams.
vaziuos kaip nepatogu sakyti kas!

Username · Post by **Username** » 22 Jul 2009, 09:45

Arvis apsikankino

Arvis · Post by **Arvis** » 22 Jul 2009, 10:05

Jei butum skaites straipsni, turbut pastebetum, kad jis 2 dienu senumo.

:lopas:

Username · Post by **Username** » 22 Jul 2009, 10:21

Arvis wrote:Jei butum skaites straipsni, turbut pastebetum, kad jis 2 dienu senumo.

:lopas:

Jei butum skaites kitus straipsnius kuriuose kalba eina apie ta pati principa, galbut nebutum apsikankines.

:lameris:

tckd · Post by **tckd** » 22 Jul 2009, 10:26

siandien esu jautrus ir duociau uzefui per snuki

Username · Post by **Username** » 22 Jul 2009, 10:27

tckd wrote:siandien esu jautrus ir duociau uzefui per snuki

duok.

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 23 Jul 2009, 10:27

parasau, kad bent jau viena honda tai tikrai nesugeria nelygumu.
daugkartinis pabaltijo ir lietuvos pladas taip pat buvo nustebes, kaip nesamoningai dauzosi vienos hondos priekis.
buvo aptarti ivairus reguliavimo ipatumai, bet su salyga, kad nustatymai gamykliniai praktiskai (be to lyginau su oem shakiu darbu) tai likome prie nuomones, kad alyva pilant ranka sudrebejo. kaip jos ir per daug koki milimetra.
bendrai daugkartinio plado nuomone hondu pakabos is tiesu yra galva auksciau pvz. zuzukiu ir prie vienos hondos pakabos reikia prideti ranka.
taip pat buvo sudeta i suns dienas kliponu padetis. cia mes islosime dar -2sec/lap
neimanoma pilnai atsukti gazo!

Post by **storms** » 23 Jul 2009, 10:51

cia noriu pastebeti, kad kita honda vaziavo tabulai it per begius.
o del gazo - gi iskart sakiau, kad is posukio iseidamas malku neduodi
quick throttle?

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 23 Jul 2009, 10:59

storms wrote:cia noriu pastebeti, kad kita honda vaziavo tabulai it per begius.
o del gazo - gi iskart sakiau, kad is posukio iseidamas malku neduodi
quick throttle?

kviktrotle nereik, reik pastatyt rankenas placiau ir nusmaukti i cliponu isore. kada nelauztu rieso. taskas.
modifikacija 'atskuk rankena labiau' skelbiama konkurso best bang for the money laureate.
aciu

Username · Post by **Username** » 23 Jul 2009, 11:47

Taip, man irgi reikia kazkaip sugebeti atsukti rankena iki dugno