Aha, tai čia buvo tie taip vadinami jaunatyviško maksimalizmo metai, kuomet norėjau to, ko norėjau ir ne kitaip. O norėjau GSXR (ačiū Vee, kad iškreipei mano gėrio ir grožio suvokimą - GSXR 4life). Po intensyvių paieškų pardavėjas praktiškai pats į duris pasibeldė, sukirtom rankom ir savo garaže jau turėjau naujausią suskių modelį. Kažkas matyt prasitarė, tad po keleto mėnesių Suzuki Inc. paleido dar naujesnį modelį. Niekšai. Kad ir kaip ten bebūtų, priešingai Jyzefo nuomonei apie USA motociklus, šic buvo nenujotas ir nesudrožtas (odometras rodė pravažiuotus 227km), greičiau toks... matęs gyvenimo. Binarai viską pasako.
Iki laimingų Kalėdų tereikėjo šiek tiek meilės, šiek tiek magijos ir suvirinimo aparato - bakas kaip naujas, nu!
2006
Surinkimo džiaugsmas Orange County Choppers stilium ir vuala - gatavas produktas.
2007
Jokių radikalių modifikacijų, tiesiog išblizgintas ir išpimpintas finalinis produktas pozavimui prie ganerio.
Na gerai, sudėtos armuotos Goodridge stabdžių šlangelės ir taip vadinami "Xenonai". Skirtumo pakeitus šlangeles nepajutau (pozavimui pakako ir gamyklinių), o štai modifikuotos trumposios šviesos - super. Ne, tikrai super. Jeigu daug keliaujate, tenka važiuoti tamsiu paros metu - rekomenduoju.
2008
Pasismaukius su rimtais vyrais Aukštadvaryje ir viso to pasekoje netyčiom laimėjus NMSF Sprinto plastmasinį puoduką, nuspręsta, kad niekas taip netobulina motoįgūdžių, kaip smaugimas su chebra. Tobulėjimo rezultatų ilgai laukti neteko. Kalba binarai.
Buvo imtasi Drodar firmos kontrapriemonių būsimoms remonto išlaidoms sumažinti.
2009 pavasaris
Streetlegal sprendimai. Viskas daugiau ar mažiau aptarta Street Legal temoje.
Rejsing rėmelis. Reikalingas originalus rėmelis, pora kampuočių beigi dvi kniedės. Veikia tobulai.
SRAD Gixerio duslintuvas (antikrizinis sprendimas), rejsing duslintuvo laikiklis, papildoma grandinės apsauga (taip reikia C klasėj) ir ultimatyvus bling bling'as - Supersprox galinė žvaigždė (+3), JT priekinė (-1), perėjimas nuo 525 prie 520 RK rejsing grandinės. Negaliu liautis kartojęs kaip esu patenkintas motociklo savybėmis pakeitus perdavimą. Žvėris, ne motociklas. Nors keliauti juo jau nepatogu, o ir gaila - srebia daug benzino ir klykia lyg skerdžiamas. Smaugiant į tą klykimą nekreipiu dėmesio, o keliaujant užmiestyje tai atrodo kažkaip beprasmiškai, naudojama ne pagal paskirtį.
Na ir semifinalinis rezultatas. Nesimato SCOTT dempferio, kuri gavau dovanų lenktynėms iki pareikalavimo iš Tado (ačiū, Taduli). Labai, labai geras daigtas tas SCOTT dempferis. Pakeitus perdavimą gamyklinis visiškai nepajėgė susitvarkyti su kylančiu į viršų ratu ir iš to sekančiais tankslapperiais.
2009 vasara
Labai juokingas atsitikimas su poveržle:
2009 žiema
Taigi, pabandžiau atnaujinti TA galiojimą panasonicui. Gavau 4 didelius trūkumus dovanų:
1. Xenon yr blogių blogis (TA atveju).
2. Gale reikia galinio atšvaito
3. Posūkiai turi mirksėti 30-60 kartų per sekundę dažnumu
4. Amerikoniškame žibinte būtinai reikia gabaritų
Klausimų bus?
.
