Husqvarna kampelis

Motofrakcijos Enduro skyrius
User avatar
didzhej
Dievas
Posts: 10029
Joined: 19 Sep 2006, 21:33
Location: E 25,247 N 54,724
Contact:

Post by didzhej »

Ziune wrote: Patikimas ir laiko patikrintas Rotax mataras iki shiol tarneves ir tarnaujantis visuose F650GS modeliuose iskaitant Dakar versija, kaipantai ir Aprilijos Pegas modeliuose. jei neklystu dabar jau ir JAWA'oje :). + mataras palengvintas ir gaves + 3 kumelas.
Bombardier quadai ji nepakitusi naudoja kur bmw naudojo dar 1993 metu F650 modelyje su karbu. BMW ji siek tiek su ipurskimu prievartavo.

didzhej
User avatar
Ziune
Pastovus ganerio lankytojas
Posts: 1174
Joined: 29 Oct 2008, 17:22

Post by Ziune »

Bombardiriuose maciaw "V" formos, vienkaushio nemaciau. Bet buti gali, nesakau.
bet tai tik dar labiau pagerina X'o dvasinguma, ane ;)
didzhej wrote:
Ziune wrote: Patikimas ir laiko patikrintas Rotax mataras iki shiol tarneves ir tarnaujantis visuose F650GS modeliuose iskaitant Dakar versija, kaipantai ir Aprilijos Pegas modeliuose. jei neklystu dabar jau ir JAWA'oje :). + mataras palengvintas ir gaves + 3 kumelas.
Bombardier quadai ji nepakitusi naudoja kur bmw naudojo dar 1993 metu F650 modelyje su karbu. BMW ji siek tiek su ipurskimu prievartavo.
ARBEIT MACHT FREI
User avatar
didzhej
Dievas
Posts: 10029
Joined: 19 Sep 2006, 21:33
Location: E 25,247 N 54,724
Contact:

Post by didzhej »

Bombardier's DS 650 was first in both our hillclimb test and top-speed runs. Its water-cooled 653cc Rotax engine possessed a broad, linear powerband and dispensed power via a five-speed manual gearbox without reverse. The DS 650's hefty claimed dry weight of 490 pounds was suspended by long-travel shocks that gave an exceptionally plush ride. Despite having more suspension travel than the Raptor, the DS never felt too tall and was aided in its plushness by sitting deep in the suspension's stroke due to a lot of "static sag."

Image

Pats toki vairavau, buvo du parvezti.

beje, jie sankabos dangteli nepasivargino perdarinet, paliko toki kaip pas bmw buvo, pas Aprilia siek tiek kitoks.

O va JAWA, net nesivargino uzrasu nutrinti, nors Austriskas motoras, Kanadietiskas pavadinimas... o idetas, kur, taip.. i Jawa:

Image

new Jawa 650 Cruiser, launched at the Prague Motorcycle Show 2003, and equipped with a Rotax single-cylinder DOHC engine (the same of the BMW "F650"). Many components (the brakes and the forks, for example) are taken from the old Jawa models, but the bike it's quite pleasant, especially the red version.

didzhej
tomasn
Per daug prie kompo sedi
Posts: 4717
Joined: 21 Feb 2009, 11:29
Location: Bezdonys

Post by tomasn »

kuosmosai, kur buvai ilindes?
Image
±
cosmoz
Ganerio lankytojas
Posts: 630
Joined: 12 Oct 2009, 09:36
Location: Vilnius

Post by cosmoz »

geeeras ir sniegas ne geltonas :) nors kažkas turbūt jau buvo mištelėjęs
tomasn
Per daug prie kompo sedi
Posts: 4717
Joined: 21 Feb 2009, 11:29
Location: Bezdonys

Post by tomasn »

tas kazkas tikrai buvai ne tu? :-k
Image
±
tckd
Dievas
Posts: 10845
Joined: 28 Feb 2007, 08:59
Location: stotinis.
Contact:

Post by tckd »

kur jau te dupiam tiek isknis, cia anduro kiloniutonu pasekme [-o<
less teeth, more tits.
zil130
Recpeta
Posts: 3956
Joined: 01 Oct 2007, 15:09
Location: 5 aukstai virsh stadiono

Post by zil130 »

Bet blin kaip gerai būtų kad pvz vasarą purvas po ridinimo an motociklo ištirptų taip pat, kaip sniegas.
cosmoz
Ganerio lankytojas
Posts: 630
Joined: 12 Oct 2009, 09:36
Location: Vilnius

Post by cosmoz »

su sąlyga, kad tema nuėjo visai uodegon šiandien prisiliečiau prie husqvarnos, permontavau padangą su nauja kamera mmm, paaukštinau, nes ant ledo nebegazuosiu, nuleidau adata karbe, įsukau aftermarket anoduota raudonai kuro mišinio reguliavimo varžtuką, su skudurėliu prasiėjau...nu reiks dar prisliest greitu laiku dar, bo norisi jai padaryt kažką gero, nes gal reiks biški pasmaugt ją atšilus, tai kai saka atidirbinėju dabar

foto reportažo nelaukit :bq
cosmoz
Ganerio lankytojas
Posts: 630
Joined: 12 Oct 2009, 09:36
Location: Vilnius

Post by cosmoz »

šiandien patikrinau vožtuvus (~10 min :rock: ), sutepiau triugolnika (su traktorine tepalo pompa), stipinus peržiūrėjau - paveržiau, uzmoviau galine padangą pavasarinę, pažiūrėjau į žvakę, šiaip pažiūrinėjau, paspardžiau į ratą nu ir skaitau liko tepalą pakeist ir plasmases šonines uzdet ir galima smaugt
User avatar
didzhej
Dievas
Posts: 10029
Joined: 19 Sep 2006, 21:33
Location: E 25,247 N 54,724
Contact:

Post by didzhej »

cosmoz jei tu toks "ma hero" tai gal 2T pakrapstom kokia diena. :)

didzhej
cosmoz
Ganerio lankytojas
Posts: 630
Joined: 12 Oct 2009, 09:36
Location: Vilnius

Post by cosmoz »

:) tau reik dažniau su mumis raidoutuose dalyvaut, nėr ten ką krapštyt ar tu jau suplanavęs kokia širdies chirurgija užsiimt?
User avatar
didzhej
Dievas
Posts: 10029
Joined: 19 Sep 2006, 21:33
Location: E 25,247 N 54,724
Contact:

Post by didzhej »

Suplanuota, su situo "setu" as jau antra ziema atjoju... virsijau motovalandas, bet su tokiu "smaugimu" galvoju, kad butu galima dar pravaziuot 4-6h. bet kaip jau rasiau anksteliau - stumuklis prasosi keiciamas (yra pagautas)

didzhej
cosmoz
Ganerio lankytojas
Posts: 630
Joined: 12 Oct 2009, 09:36
Location: Vilnius

Post by cosmoz »

pakeist ne problema, bet reikia prasimatuot ir pasižiūrėt cilindrą ir kokio stumoklio reik.
User avatar
didzhej
Dievas
Posts: 10029
Joined: 19 Sep 2006, 21:33
Location: E 25,247 N 54,724
Contact:

Post by didzhej »

Taip, realu issidevejima matysime tik isarde. O poto kelios dienos kol gausime reikiama stumuokli su visais kitais reikalais. Beto, mane neramina mano "sena beda" kur trailina, gal reikia ja surasti, o ne motora isskrest. Bijau, kad surinkus bus lygiai tas pats... :(

didzhej
Post Reply