Posted: 24 Aug 2009, 14:12
negalejau sitos foto neisidet...
Page 9 of 19
Posted: 24 Aug 2009, 14:14
tai paanalizuosi savo klaidas ir privalumus nuotraukoje css akimis?
Posted: 24 Aug 2009, 14:58
Bet tai kai susedo, priekiniu sakiu likutine eiga per puse sprindzio. Cia pries/per/po pakabos reguliavimo? Neperminkstai?
Nors ka as zinau, gal paprasciausiai pavydziu ir tiek
Nors ka as zinau, gal paprasciausiai pavydziu ir tiek
Posted: 24 Aug 2009, 15:32
O veidrodėlis užklijuotas, kad Pladas nesivaidentų? 
Posted: 24 Aug 2009, 15:48
Tai turbut ir spidometra liepe uzklijuot?
Posted: 24 Aug 2009, 16:13
Bijau nusisneket, tai but geriau kitu nuomone isgirst....mindaugasa vol.2 wrote:tai paanalizuosi savo klaidas ir privalumus nuotraukoje css akimis?
butent siuo atveju lieciau su pakojke danga, ir biski sikna mestelejo....
del pakabos reguliavimo, tai W sake, kad jei noriu reguliuot reik zinot kas man ne taip. su ta pakaba pakolkas " to kas man ne taip" as nezinau.
su priekiu, reiks pabandyt chamutus uzsidet paziuresim iki kiek max. sustumia, jei cia nuotraukoj maximums, tai gal ner jau taip blogai, juk dar lieka, kaip ir saket puse sprindzio.
Veidrodelius uzklijavo, ir spida uzklijavo. Pradzioj buvau pasiiktines, bet pavaziavus supratau, kad tai yra gerai.
Posted: 25 Aug 2009, 01:16
keistai cia atrodo...apacia labai jau zemai..mano kvaila galva reiketu tau pakaba pasiziuret,gi kazkur buvo kaip reguliuot pagal savo svori ir tt 
Posted: 25 Aug 2009, 08:43
tigi ar nebus visu kwakaliu bda, kad pilvais braukia?
gal taip specialiai konstruoja? tipa, svorio centras zemiau ar kristi zemiau?
gal taip specialiai konstruoja? tipa, svorio centras zemiau ar kristi zemiau?
Posted: 25 Aug 2009, 09:01
as skaitau, kad nereikai daryt vienareiksmisku isvadu is sitos foto.
kadangi instruktoriai pradzioje neleido naudoti stabdziu, todel reikedavo planuotis savo posukius is anxto. todel gali buti, kad sita nuotrauka daryta kazkuriame ruoze kai stafas is anxto planavosi posuki ir atleido gazo rankenele. todel visas svoris nuejo i prieki. nors teisybe paskius nzn ar labai jau gerai atleidinet gaza vidury posukio
kadangi instruktoriai pradzioje neleido naudoti stabdziu, todel reikedavo planuotis savo posukius is anxto. todel gali buti, kad sita nuotrauka daryta kazkuriame ruoze kai stafas is anxto planavosi posuki ir atleido gazo rankenele. todel visas svoris nuejo i prieki. nors teisybe paskius nzn ar labai jau gerai atleidinet gaza vidury posukio
Posted: 25 Aug 2009, 09:14
kolegos, posukyje pakaba buna maksimaliai apkrauta, nes jai reikia tvarkytis su iscentrine jega, veikiancia visa sistema, i kuria ieina motociklo ir raiderio svoris, todel vaziuokle visada smarkiai susispaudzia. jei uzmestumet aki i motogp on-board filmukus, kur filmuojama prie rato, pastebetumet, kad posukyje pakaba visada dirba apatineje eigos dalyje.
plius, konkreciu atveju, panasu, kad uzfiksuotas momentas, kai gazas atleistas, bent jau taip galima butu spresti is to, kad apatine grandines dalis isitempusi.
konkretaus modelio klirenso problemos ir pakabos reguliavimas yra atskira sneka.
plius, konkreciu atveju, panasu, kad uzfiksuotas momentas, kai gazas atleistas, bent jau taip galima butu spresti is to, kad apatine grandines dalis isitempusi.
konkretaus modelio klirenso problemos ir pakabos reguliavimas yra atskira sneka.
Posted: 25 Aug 2009, 10:18
Ðiaip jau ðitoj vietoj daug kam braukiasi apaèia.
Posted: 25 Aug 2009, 10:51
dabar man pradeda aisketi kodel nauris su tokia auksta padanga vaziuodavo..gal tai visai paprastas sprendimas kawai kuris ir pakoikiu beda kazkiek mazina?m?Vito wrote:Šiaip jau šitoj vietoj daug kam braukiasi apačia.
Posted: 25 Aug 2009, 11:38
Kokia ta Naurio padanga buvo?chillis wrote:dabar man pradeda aisketi kodel nauris su tokia auksta padanga vaziuodavo..gal tai visai paprastas sprendimas kawai kuris ir pakoikiu beda kazkiek mazina?m?Vito wrote:Šiaip jau šitoj vietoj daug kam braukiasi apačia.
Posted: 25 Aug 2009, 23:03
160
Posted: 25 Aug 2009, 23:47
O kurioje vietoje cia "aukstis" ?chillis wrote:160