Ninzės darbščiųjų rankų būrelis!

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 13 Jul 2009, 09:34

nieks te neissilydys. bet as to nesakiau

o sezonui pasibaigus patobulinsi ir psio.
be to nuotraukoje tai nesimato, kad ten labai liecia plastikus.
isidek xenona ir nekais

xkuza · Post by **xkuza** » 13 Jul 2009, 09:34

kone demosedici RR pasidarei :}}}

gonzas · Post by **gonzas** » 14 Jul 2009, 10:10

kaip tik kazkur turiu h4 xenona!

efk0nas · Post by **efk0nas** » 17 Jul 2009, 22:29

Nervai neatlaikė, tai vėl prasmaugiau su moto kedais, šarvais, šalmu, pirštinėm ir... treningu! Pastabėlės:

1. Lęšis šviečia per aukštai ir per daug į kairę. Teks kažkaip reguliuot.
2. Mieste nežinau, kaip važiuot.. Nebent pirma pavara, nes antra ant žemesnių apsukų tąsosi. Fakin racing maps'ai?
3. Lėtai važiuojant, kaista motoras!

o bet tačiau

4. Už miesto atsuki >120 ir visos bėdos baigiasi!
5. Nuo 180km/h treningas neguodžia

Post by **sai** » 17 Jul 2009, 22:32

efk0nas wrote: 3. Lëtai vaþiuojant, kaista motoras!

prachekink, gali but ventiliatorius isimtas

efk0nas · Post by **efk0nas** » 17 Jul 2009, 22:35

sai wrote: prachekink, gali but ventiliatorius isimtas

Buvo tokia mintis, bet kai prie garažo užgesinau variklį, išgirdau ramintantį ventiPliatoriaus gaudimą

Edit: variklio kaitimu pavadinau 96 laipsnių temperatūrą, kuri gana nemaloniai kaitino treningiuką

Daugiau užkaitęs nebuvo

Post by **sai** » 17 Jul 2009, 22:41

tigi cia normali temperarura

pirmas mocc su tikslia temp. rodmena? iki simta keliu nesuk galvos. ypac tokiu oru

efk0nas · Post by **efk0nas** » 28 Jul 2009, 15:30

Suku suku galvą, kaip čia padaryt priekinės lempos aukščio reguliavimą. Any ideas? Prigalvojau visokių ten gudrių hi-tech rėmelių ir t.t., bet gal genialiausias ir paprasčiausias sprendimas čia pat, už kampo?

Post by **wundis** » 28 Jul 2009, 15:34

kad man atrodo be remelio neapsieisi ...

arba izoliacijos (gali ir patobulinimo konkurse tuomet dalyvaut!)

efk0nas · Post by **efk0nas** » 01 Aug 2009, 11:01

Pastebėjau tokį "fyčersą", kad, TOLYGIAI važiuojant žemom apsukom (<5krpm nesvarbu kuria pavara), po tam tikro laiko atsiranda savotiškas "burbuliavimas", lyg nedirbtų vienas cilindras or smth. Jei bent truputį atleidi gazą ir vėl atsuki, susitvarko žaibiškai. Jei sukteli prieš tai neatleidęs, kartais iš karto "pramuša", kartais po poros sekundžių gaunasi toks nefigovas trūktelėjimas. Em.. Wtf? Kur ieškot sliekų?

_heyy · Post by **_heyy** » 01 Aug 2009, 13:33

reik sukt rankena ir nieks neuzsiburbuliuos.

w919 · Post by **w919** » 01 Aug 2009, 15:42

efk0nas wrote:Pastebėjau tokį "fyčersą", kad, TOLYGIAI važiuojant žemom apsukom (<5krpm nesvarbu kuria pavara), po tam tikro laiko atsiranda savotiškas "burbuliavimas", lyg nedirbtų vienas cilindras or smth. Jei bent truputį atleidi gazą ir vėl atsuki, susitvarko žaibiškai. Jei sukteli prieš tai neatleidęs, kartais iš karto "pramuša", kartais po poros sekundžių gaunasi toks nefigovas trūktelėjimas. Em.. Wtf? Kur ieškot sliekų?

Panasu i kuro misinio (Power Commanderio reguliavimo) problema. Bet gali buti ir zvakes, voztuvų tarpeliai, arba ismetimo voztuvas (prie Lukoilo vadinasi "egzupas"). Skaitau internetu vistiek nepataisysi, varyk pas meistra.

Vito · Post by **Vito** » 01 Aug 2009, 16:44

Kaltas exup'as. Tiksliau jo nebuvimas.

efk0nas · Post by **efk0nas** » 07 Aug 2009, 00:10

Vito wrote:Kaltas exup'as. Tiksliau jo nebuvimas.

Tai Q daryt?

Vito · Post by **Vito** » 07 Aug 2009, 00:11

efk0nas wrote:
Vito wrote:Kaltas exup'as. Tiksliau jo nebuvimas.
Tai Q daryt?

Lengviausia nesukt dël to galvos.