NEmoto: Dujos ir kitokia ikanomija.

gonzas · Post by **gonzas** » 16 Dec 2009, 20:51

kaip tik bagazineje jau guli BRC ipurskimines dujos su Keihin purkshtukais.

vandalinsim citroena. lauukite tesinio kur nors autoskyrelyje.

Qu'est ce que c'est · Post by **Qu'est ce que c'est** » 16 Dec 2009, 21:51

wundis wrote:kaip matau cerkerkvestas nusimano dujoje.

anadien galvojau kad i savo MB C200K niekada nedesiu duju. nes nu. gaila. bet atejo puseseres vyras ir papasakojo kaip smagu jam yra vazineti su duja, kokia ten moderni ir gera ir kaip pinigai tauposi. su mano vazinejimu atsipirktu per metus.
parasyk ka apie tai manai. nes as ziuriu skeptiskai, gal perkalbesi?

viskas ok su tom dujom. susirask gerus meistrus su patirtim (konkreciam varikliui) ir iranga ir pirmyn. aisku tik ipurskimine (pvz. BRC, zavoli, OMVL). yra kai kurie naujesniu masinu varikliai (pvz. PSA magneti marelli ipurskimo sistemos) nelabai megsta duju, paskui nebenori dirbt ant benzo. vienzo geri meistrai pasakys verta det ar ne. nzn kaip del kompresoriu, bet su turbo reik sureguliuot atatinkamai ir visk valyt.
p.s. ipurskimines irangos nesmirdzh (jei gerai ideta).

Post by **Renaz** » 16 Dec 2009, 21:52

mindaugasa vol.2 wrote:
Renaz wrote:
mindaugasa vol.2 wrote:idejom modernias dujas i audyne. kol kas galiu pasakyti tik tiek, kad duju ima praktiskai tiek pat, kiek ir bendzo. trauka kaip ir nelabai ten suprastejo.
o kaip kvapas? charakteringi svieziai rugteleje kopusteliai salone?
sorry, nicnieko panasaus.

gaila, pamaniau gal tiktu i kulinarini?

Post by **Renaz** » 16 Dec 2009, 21:55

Qu'est ce que c'est wrote:
wundis wrote:kaip matau cerkerkvestas nusimano dujoje.

anadien galvojau kad i savo MB C200K niekada nedesiu duju. nes nu. gaila. bet atejo puseseres vyras ir papasakojo kaip smagu jam yra vazineti su duja, kokia ten moderni ir gera ir kaip pinigai tauposi. su mano vazinejimu atsipirktu per metus.
parasyk ka apie tai manai. nes as ziuriu skeptiskai, gal perkalbesi?
viskas ok su tom dujom. susirask gerus meistrus su patirtim (konkreciam varikliui) ir iranga ir pirmyn. aisku tik ipurskimine (pvz. BRC, zavoli, OMVL). yra kai kurie naujesniu masinu varikliai (pvz. PSA magneti marelli ipurskimo sistemos) nelabai megsta duju, paskui nebenori dirbt ant benzo. vienzo geri meistrai pasakys verta det ar ne. nzn kaip del kompresoriu, bet su turbo reik sureguliuot atatinkamai ir visk valyt.
p.s. ipurskimines irangos nesmirdzh (jei gerai ideta).

toliau sekmingai shikam tema. gal prie to paties gali papasakot apie TDCi/HDI varikliu ECU mapsu perrasinejima i didesne galia ir is to sekancias isplaukas? nutampytas granatas, luztancias dezes, reduktorius ir kita geri? ar mitai bei neteisybe?

Post by **Dzuku_Briedzis** » 17 Dec 2009, 09:46

Renaz wrote: toliau sekmingai shikam tema. gal prie to paties gali papasakot apie TDCi/HDI varikliu ECU mapsu perrasinejima i didesne galia ir is to sekancias isplaukas? nutampytas granatas, luztancias dezes, reduktorius ir kita geri? ar mitai bei neteisybe?

Jei motors garantinis - skaityk nebegarantinis. Cia pirmiausia

O siaip tai, sikant i tema, cia kaip Kaunas/Vilnius. Kiek zmoniu - tiek atsiliepimu. Vieniems oxujet', kiti keikia kazka suluzus.

Qu'est ce que c'est · Post by **Qu'est ce que c'est** » 17 Dec 2009, 09:54

Renaz wrote: toliau sekmingai shikam tema. gal prie to paties gali papasakot apie TDCi/HDI varikliu ECU mapsu perrasinejima i didesne galia ir is to sekancias isplaukas? nutampytas granatas, luztancias dezes, reduktorius ir kita geri? ar mitai bei neteisybe?

nzn, tiesiogiai nesusiduriau. kolegai perrase kazkur kaune ant stendo, sako zjbs. bet siaip, xz, ar verta prasidet. skaitau geriau kita masina nuspirkt jei nebedziugina.
nebesikam temos

Teo · Post by **Teo** » 17 Dec 2009, 10:06

labadiena, prašyčiau numoderuoti viską, kas ne skelbimas, kur nors i autoskyreli.
kas link duju - viskas gerai, bet ne 100 proc. kartais kompas klaida išmeta (perliesas misinys, tingiu vaziuot reguliuot, tai su laptopu+elmscaner nurezetinu ecu ir toliau vaziuoju).
pas mane sumontuotas filtras prieš purkštukus, tai niekas nesikemša.
kas link ekonomijos - labai viskas priklauso nuo benzo/dujų kainos santykio. kai sumontavau iranga, buvo ekonomija, paskui, kai atpigo benzas/pabrango dujos - buvo neekonomiška ir t.t.
ekonomija tokia. mieste benzo jama 12 ltr. duju - 13 ltr+1 ltr benzo. ziema benzo pajama ir daugiau (nes ipurskimas ir motoras sildosi tik ant dujos)
kadangi dabar aplinkui gausu belarusiskos saliarkos, tai neapsimoka net ant duju vazineti. vienareikšmiškai ant saliuros, jeigu imti analogiškas mašinas.
beja CRV idealus automobilis dujosm - zapaske kabo ant šiknos, o po bagažinės grindim yra niša, tokia kaip mažam ratui - kur puikiai telpa mažas dujų balionas - nesusivandalina bagažinės erdvė.

gonzas · Post by **gonzas** » 17 Dec 2009, 10:20

numoderavo bled.

efk0nas · Post by **efk0nas** » 17 Dec 2009, 11:00

Qu'est ce que c'est wrote:
Renaz wrote: toliau sekmingai shikam tema. gal prie to paties gali papasakot apie TDCi/HDI varikliu ECU mapsu perrasinejima i didesne galia ir is to sekancias isplaukas? nutampytas granatas, luztancias dezes, reduktorius ir kita geri? ar mitai bei neteisybe?
nzn, tiesiogiai nesusiduriau. kolegai perrase kazkur kaune ant stendo, sako zjbs. bet siaip, xz, ar verta prasidet. skaitau geriau kita masina nuspirkt jei nebedziugina.
nebesikam temos

Buvo čia tokia Vimota tuning, kuri specializavosi tokiose paslaugose, net stendą turėjo

Vienas pažįstamas tada dar apynaujam pasatui darėsi, tai kurį laiką buvo labai patenkintas. Po to fokiečiuose autobane spustelėjo ir apsipylė motoriukas tepalais per visas gumas ir tarpines. Matyt, jau gyvenimo matęs buvo ir neatlaikė galios prieaugio

Minde_Kei · Post by **Minde_Kei** » 17 Dec 2009, 13:19

jei duja det tai tik i Forced induction varikli, nes voztuvai buna ne is koses padaryti.

kas del dyzeliu vs. duja, tai 1 dyzeliai brangesni, 2 aptarnavimas brangesnis, 3 smirda rankos uzsipylus kuro, 4 smirda webasto kai jis yra, 5 salta iki nx kai webasto nera.

turbo + duja = zjbs + pigu, ypac prie dabartiniu kainu

patirtis 70k km su impreza gt 250+ag, 12-13 duju valge

ezhiukas · Post by **ezhiukas** » 17 Dec 2009, 13:29

Minde_Kei wrote:jei duja det tai tik i Forced induction varikli, nes voztuvai buna ne is koses padaryti.

kas del dyzeliu vs. duja, tai 1 dyzeliai brangesni, 2 aptarnavimas brangesnis, 3 smirda rankos uzsipylus kuro, 4 smirda webasto kai jis yra, 5 salta iki nx kai webasto nera.

turbo + duja = zjbs + pigu, ypac prie dabartiniu kainu

patirtis 70k km su impreza gt 250+ag, 12-13 duju valge

del brangumo tai xz, dujas idet irgi ne 10 litu kainuoja. Manyciau kaina panasi gaunasi

Teo · Post by **Teo** » 17 Dec 2009, 13:32

Minde_Kei wrote:

patirtis 70k km su impreza gt 250+ag, 12-13 duju valge

tik jau nereikia makaronų kabinti, kad 250 ag motoras valgo tiek pat duju (arb net mažiau) kaip ir 140 ag ...

ezhiukas · Post by **ezhiukas** » 17 Dec 2009, 13:39

nu taip jau yra su tais turbininiais motorais. Low pressure turbo ar high presure turbo, jei nespaudi ryja tiek pat. Va kai paspaudi, tada jau pasijaucia skirtumas. Ir valinimo, ir sanaudu.

gonzas · Post by **gonzas** » 17 Dec 2009, 14:00

buvau sian pas brc dujininkus.

visaip kaip ikalbineja detis nauja iranga.

sakau gi turiu nenauja, krize. naujos neiperku.

jie sako, va mes irgi nedetume, bet garazai tusti, nieks nieko nebesideda.

Username · Post by **Username** » 17 Dec 2009, 14:00

Minde_Kei wrote:jei duja det tai tik i Forced induction varikli, nes voztuvai buna ne is koses padaryti.

kas del dyzeliu vs. duja, tai 1 dyzeliai brangesni,

Nauji kazkiek. Naudotuose skirtumas minimalus.

2 aptarnavimas brangesnis

Toks pats. O kai kur dar pigiau nes tepalus reciau keiti.

3 smirda rankos uzsipylus kuro,

Kai tulike pashiki ir nenaudoji tualetinio popieriaus, tai irgi smirda. Kas kaltas?

4 smirda webasto kai jis yra,

Nu kas cia per nesamone.

5 salta iki nx kai webasto nera.

Kai nera webasto yra papildomas pasildymas oro, pucia silta ora po 70sec. nuo uzvedimo. Nekuij pirkti pigiu masinu is Italijos kur situ dalyku nebuna

turbo + duja = zjbs + pigu, ypac prie dabartiniu kainu

patirtis 70k km su impreza gt 250+ag, 12-13 duju valge

Labai zjb, idejimas kainuoja 4k lt, kartais kompas papsichuoja del misinio riebumo/liesumo ir tas psichavimas neprognozuojamas, balionas uzima vieta gale, o jeigu dedi maza baliona tai bako range - 200-300km nes uzsipildo 80% turio ir ryja duju daugiau. Pastoviai turi vaziuot pildytis.